Forum.VWGolf.pl

Takie coś znalazłem

Te na górze to przed i za katem,na do od tłumików

Czyli potrzebuje te w górnym lewym rogu tak?? I te otwory co są na płaskowniki tonda montażowe do podwozia??

Tak, taki podwójny i on trzyma rurę kolektorową,jak dobrze pamiętam to jest przykręcony do sanek i jak będziesz wymieniać na własną rękę to od razu odkreć łapę lizaka na dole i osłony termiczne, ciężko to przepchać ale się da

Dzięki wielkie za podpowiedzi. Szukałem długo i się udało dzięki tobie.ja ten w 1.4 przepychalem bez odkręcania osłon i łapy lizaka napiszę jak zrobię jeszcze raz dzieki

Zrobione,faktycznie w sankach są otwory z gwintem

No to szerokości i nie urywania plecionki

Nie chcąc zakładać nowego tematu.
Mam problem z tym swoim 1.6 po swapie .

Przy ok 1800obr przy normalnym przyspieszaniu szarpie silnikiem na gazie bardziej odczuwalne . Byłem już 2 razy w aso. Układ zapłonowy wszystko ok . Gość z serwisu mówi że coś się dzieje z mapami w sterowniku silnika . Robią tak jakby reset ECU i wgrywają mapy ,po czym jade dongaziazybinrobia to samo z tym że to kosztowne muszę to robić 2 razy w roku...
Z 1.4 akq zmieniłem na 1.6 azd został zmieniony silnik kolektor przepustnica wtryski, komp wiązką elektryczna skrzynia została z 1.4 . Czy da radę wymienić samego kompa i dać od 1.6 ?? Czy muszę zmieniać wiązkę silnika i sondy 2 szt

Jak podmienisz komputer to będzie szukać odczytów z tego co ma w programie. Jak nie znajdzie lub będą inne to wystrzeli listę błędów zapewne.

marcin7x5 pisze: ↑

śr gru 28, 2022 20:22

Jak podmienisz komputer to będzie szukać odczytów z tego co ma w programie. Jak nie znajdzie lub będą inne to wystrzeli listę błędów zapewne.

A powiedz może wiesz . Jak rozpoznać uszkodzenie ecu ?? U mnie ASO resetuje kompa każą jeździć ile tam km na samej benzynie po czym jechać na ustawienie map LPG i tak zależy ile jeżdżę ale pił roku spokój i zaś trzepie silnikiem jak galareta czasem potrafi zgasnąć sam od siebie albo mam problemy z ruszeniem tzn ja mu gaś a go dusi po wciśnięciu sprzęgła wraca do normy.
Ja chyba zaryzykuje i kupię kompa o taki samych nr jak ja mam i zobaczę czy dalej będzie łapał zjaca.

Ile ten gaz ma nalatane? Jakie wtryskiwacze? Czy gaz jest ustawiany podczas jazdy na korekty OBD?

Proponuję zakręcić instalację lpg i pojeździć na samej pb. Zobaczysz czy te przyczyny znów będą odczuwalne czy tylko są podczas jazdy na gazie.