PG vs. ABF

[maciej712]

Witam
JAk wedle Was wypadają te silniki ? jakieś wady zalety który lepszy do modernizacji (czytaj rasowania)??

[becior]

Do rasowania łatwiejszy jest zdecydowanie PG, wprowadzasz kilka modyfikacji i możesz mieć ponad 200ps. Poza tym pamiętaj że to silnik doładowany.
Poza tym to zupełnie dwa inne silniki (8v - 16v) Pozdr

[Puzon]

kilka modyfikacji i możesz mieć ponad 200ps

Nie powiedzialbym...

[Karol G60]

na jednym i drugim inaczej sie jeżdzi... im bardziej sie go "rasuje" tym mnijsza żywotność...silniki 16v napewno sa bardziej wyeksploatowane niż pg ale dobre modyfikacje i abf niezle sie zbiera.... pg tez dobrze jezdzi ale podstawa to dobry kompresor...

[maciej712]

ja tak właśnie rasuje moje PG kompresor igła daje 1.0 na kółku 68mm ale jakoś ciągle poniżej 180KM ciśnienie na cylindrach około 10 ubogi bajpas, stożek, klauberem smarowane listwy i lipa

[Karol G60]

daj drugi chip wałek a poczujesz różnice...

[Puzon]

Wyrzuc ten stozek, wloz jakas wkladke dobra i przejrzyj zaplon rozrzad czujniki itd moze cos nie tak z nim. Mierzyles afr-a albo hamowales to ?

[jarekkoval]

maciej712,
stozek aut
samo doladowanie nic nie da
przydalby sie ostrzejszy walek,regulator cisnienia paliwa, wieksze wtryski(chyba ze masz szare?) i zestrojenie tego, do tego przesuniecie odciny w okolice 7k rpm i 200ps peka na zdrowym motorze

[Ladro]

...... klauberem smarowane listwy i lipa

Listwy posmarowane KLUBEREM? Ktoś Cię wprowadziłw błąd.Jak już smarujesz to sam wirnik.

[teczka]

daj drugi chip wałek a poczujesz różnice...

przydalby sie ostrzejszy walek,regulator cisnienia paliwa, wieksze wtryski(chyba ze masz szare?) i zestrojenie tego, do tego przesuniecie odciny w okolice 7k rpm i 200ps peka na zdrowym motorze

Do tego dorzucamy kolektor 4-2-1 +cały wydech odpowiednio zmodyfikowany i wtedy hamownia...podląd na wynik-Bezcenne :green_fuck:
Ale do rzeczy nie odbiegając od tematu mamy tu porównac te dwa motorki. Ja powiem tak ze jechałem ABF jakieś 30km może i dosyć fajnie to szło ale w porównaniu z moim PG wybieram wiadomo co . Moze zywotnośc tamtego ABF juz dawała o sobie znać nie wiem. Do rasowania to obydwa sie nadaja tylko który lepszy cięzko ocenić wkońcu kazdy ma inne zajawki i pomysły, może inni powiezą coś wiecej

[toffic]

ogólnie biorąc jazda PG jest przyjemniejsza, wynika to po prostu z charakterystyki silnika, żeby jako tako latać ABFem czy inną 16V trzeba ja kręcić, w PG ilość NM zależy od położenia prawej nogi

[maciej712]

Henio polecał klauber na listwy ...

[Dedi_S]

Nie wypowiem się na temat różnic Ladro a MrHenio (oni są ekspertami). Mogę jedynie dodać, że listew prawie nic nie jest wstanie uszkodzić pod względem chemicznym (prócz stężonego kwasu fluorowodorowego i kilku jeszcze innych rzadkich chemikaliów). Z punktu widzenia materiału to posiadają one bardzo małe pory (energię powierzchniową) co daje możliwość stosowania ich do bardzo dużych prędkości obrotowych i liniowych(25 m/s). Mówiąc prościej są bardzo "śliskie". Smar na pewno nie przedłuży żywotności, ale czy dodatkowo nie uszczelni to tego nie wiem. Na pewno nie uszkodzi samych listew (jak z innymi elementami też nie wiem).

[teczka]

Henio polecał klauber na listwy ...

gadałem z nim kiedyś przez telefon i czegoś takiego nie mówił wrecz odradzał...ścianki wirnika ma sie rozumiec