Gwint tył a fabryczne amortyzatory

jurgeen · Post autor: **jurgeen** » pn mar 19, 2012 19:03

Witam! Mam takie pytanko - jestem na etapie zakupu gwintu do MK5 i mam do kupienia gwint, w którym przód jest kompletny, a tył same sprężyny wraz z podstawką do regulacji. Sprzedawca mówi, że on kupił to do siebie, ale chciał założyć na fabryczne amortyzatory tylne "bo nie chciał mieć zbyt twardo". Tak więc pytanko - da się? Ewentualnie, jakbym dokupił amorki MTS takie jak tutaj http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 63798.html" onclick="window.open(this.href);return false; wszystko by hulało? Pasują one pod gwint? Czy muszą być jakieś specjalne? Gwint Supersporta.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » śr mar 21, 2012 15:33

Jeżeli z tyłu masz oddzielnie montowane sprężyny i amory to możesz wsadzić amor jaki chcesz , ale najlepiej spisuje sie jakiś sportowy ( twardszy i krótszy )
A jak wszystko razem ( sprężyna z amorem ) to to zwykłego amora nie wsadzisz.

Post autor: **MAPET** » pt mar 23, 2012 01:41

jurgeen pisze:ale chciał założyć na fabryczne amortyzatory tylne "bo nie chciał mieć zbyt twardo

mozna tak ale to bez sensu

amor kup sportowy na tyl i wsadz sportowy a nie seryjny

a to ze ktos chcial miec miekko i dal seryjny to bym miedzy bajki wsadzil

jurgeen · Post autor: **jurgeen** » ndz mar 25, 2012 22:24

ale chodzi mi o to, czy do gwintu musi być jakiś amor konkretnie do niego, przeznaczony pod gwint, czy może być zwykły sportowy, na przykład mts czy bilstein

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz mar 25, 2012 22:37

Może być mts itp

Post autor: **MAPET** » ndz mar 25, 2012 23:38

na tyl idzie nomralny sportowy amor jak w kicie itp