[mk4] 2.8 VR6 AUE sondy vcds korekty

[henio098]

Cześć, chce zapytać jakie kanały powinno się logować dla tego silnika żeby móc ocenić jakieś podstawowe parametry pracy jak sondy, przepływomierz itp?
Ciągle mam wrażenie że samochód pali zdecydowanie za dużo mam dojazd do pracy autostradą gdzie jadąc super delikatnie 100/h spalanie to prawie 20/100 a paliwo na wskaźniku poprostu znika.

[henio098]

Zlogowana praca sond TUTAJ

[henio098]

Co udało mi się sprawdzić:
Sondy na obu bankach mają zasilanie
obie grzałki mają oporność ok 3,8 Ohm
na pinach 2 i 6 jest oporność 105 Ohm dla działającego banku i 95 Ohm dla tego z którym jest problem

I teraz czego nie moge zrozumieć nawet po odpięciu obu sond na problematycznym banku jest cały czas napięcie 5v i wysoka korekta. Dlaczego tak jest?
Czy to problem w sterowniku? Usunięta jest z niego ekologia, drugie sondy itp. Bardzo proszę o podpowiedź, może namiar na kogoś kto pomoże.

Zdjęcie z vcds z odpiętymi sondami