Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Przemula
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 279
Rejestracja: sob gru 03, 2011 12:55

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: Przemula » pn kwie 01, 2013 12:48

Yaro > nowe rury czyli włożyłeś takie jak są w ori o śred 55mm ??? i zakończyłeś w okolicach tylnej belki ? i nie wali do środka spalinami , bo diesel bez kata i ostatniego tłumnika wydaje mi się że będzie więcej kopcił . Jakoś nie moge sobie wyobrazić dzwięku diesla bez kata i żadnego tłumnika :P moze i u siebie takiego moda zrobie .



Yaro1981
Forum Master
Forum Master
Posty: 1621
Rejestracja: ndz mar 01, 2009 13:17
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: Yaro1981 » pn kwie 01, 2013 13:59

dżwięk na wolnych obrotach jak traktor ale nie ma tragedii mi odpowiada tak rura 55 zakończyłem przed belką nic nie wali do środka


[url=http://www.ratlook.pl][img]http://images31.fotosik.pl/364/d5ade2bfa65858dd.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
szczuru92
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: sob lis 27, 2010 20:07
Lokalizacja: Koszalin
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: szczuru92 » śr kwie 10, 2013 18:53

Hej :)
Orientuje się ktoś ile potrzebuję materiału na kompletny przelotowy układ wydechowy? Golfik AHF 3 drzwiowy o ile to ma jakieś znaczenie :)
Pytam ponieważ noszę się z zamiarem zrobienia całego przelotu myślę że DP 2,75"-3" a reszta 2,5" .

Pozdrawiam :)



simon83
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: ndz lip 15, 2012 12:53
Lokalizacja: Zawidów/Zgorzelec

Re: Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: simon83 » śr kwie 10, 2013 18:59

kolego do kanału i metrówką zmierz sobie cały wydech :D wtedy będziesz wiedział ile materiału



Awatar użytkownika
Przemcioo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 138
Rejestracja: wt cze 19, 2012 09:33

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: Przemcioo » czw wrz 19, 2013 21:07

Trochę odgrzeje, ale nie chce zakładać nowego tematu. Jeśli wytnę środkowy tłumik zmieni się coś? Kata nie mam, AJM 115, pompowtrysk


Zapraszam -> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 8#p6538438" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
paja
Forum Master
Forum Master
Posty: 1256
Rejestracja: pn sty 08, 2007 13:00
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: paja » czw wrz 19, 2013 23:30

Przemcioo, trochę się oczywiście zmieni


Obrazek

Awatar użytkownika
speckom
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: pn gru 14, 2009 19:35
Lokalizacja: Ferrara Włochy
Kontakt:

Re: Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: speckom » sob paź 05, 2013 20:24

Przemcioo pisze:Trochę odgrzeje, ale nie chce zakładać nowego tematu. Jeśli wytnę środkowy tłumik zmieni się coś? Kata nie mam, AJM 115, pompowtrysk
wytnj wszystko i zrób total przelot ,co tam bedziesz sobie żałował pare km przybedzie ,ale jedz to gdzieś zgrać ,no i przy wciskaniu pedału gazu zatkaj uszy :p


nie ma mnie

Awatar użytkownika
IksDe
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 316
Rejestracja: sob cze 19, 2010 01:09
Lokalizacja: Trzebnica
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: IksDe » czw paź 10, 2013 15:12

Zdanie moje i kilku osób naprawdę znających się na rzeczy: do 200KM w TDI wystarcza spokojnie seryjny wydech, ew. pozbawiony katalizatora. :bigok:
Więc nie ma sensu w 1Z, ASV czy AFN'ie po samym programie wycinać od razu wszystkich tłumików i robić wydechu 3 calowego, bo poza obniżeniem komfortu jazdy nie ma to większego wpływu na osiągi :grin:
No ale jak kto lubi :jezor:


Ibiza FL z ARL, GTB, Big pompki viewtopic.php?f=91&t=526381&p=6300378#p6300378" onclick="window.open(this.href);return false; ARL po raz trzeci :shock: :bylo:

Awatar użytkownika
Marcin TDI
-Diesel Power-
-Diesel Power-
Posty: 885
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 02:45
Lokalizacja: okolice dabrowy gorniczej
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: Marcin TDI » ndz sty 18, 2015 22:33

zrobię mały odkop :hmm: ktoś zauważył na przelotowym wydechu większe spalanie ? U mnie jest rura od początku do końca


MK4 Variant viewtopic.php?f=89&t=562077" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
stefano189
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 789
Rejestracja: śr gru 15, 2010 15:15
Lokalizacja: Gliwice

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: stefano189 » pn sty 19, 2015 14:31

żadnego większego spalania. :D

za to turbulum wczesniej wstaje. Mam 2,75" od turbiny do zderzaka, bez żadnego tłumika.


MK3 bon jovi TDI + FMIC + heble R32 + 280 mm rear + 216-tki + VKLR + kolektor SDI+ 051C + "11 mm"
WYNIK :D = --- PS / --- Nm

LINK do mojego mk3 --->> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=462883
Zapraszam --> https://www.facebook.com/asostefan" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

Awatar użytkownika
Marcin TDI
-Diesel Power-
-Diesel Power-
Posty: 885
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 02:45
Lokalizacja: okolice dabrowy gorniczej
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: Marcin TDI » pn sty 19, 2015 14:37

kurna ,a mi zaczął więcej żłopać. Na przelocie inna jazda :helm:


MK4 Variant viewtopic.php?f=89&t=562077" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
stefano189
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 789
Rejestracja: śr gru 15, 2010 15:15
Lokalizacja: Gliwice

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: stefano189 » pn sty 19, 2015 14:43

nie wierzę że to od wydechu. Sam sobie spawałem kilka różnych kombinacji w wydechu, i jedyna róznica była we wstawaniu turbo i w logach. Spalanie w trasie i mieście bez zmian.


MK3 bon jovi TDI + FMIC + heble R32 + 280 mm rear + 216-tki + VKLR + kolektor SDI+ 051C + "11 mm"
WYNIK :D = --- PS / --- Nm

LINK do mojego mk3 --->> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=462883
Zapraszam --> https://www.facebook.com/asostefan" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

Awatar użytkownika
Marcin TDI
-Diesel Power-
-Diesel Power-
Posty: 885
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 02:45
Lokalizacja: okolice dabrowy gorniczej
Kontakt:

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: Marcin TDI » pn sty 19, 2015 14:49

palił 5l,a teraz ponad 6 po wycięciu kata i na przelocie. Muszę kogoś dorwać z vagiem i porobić logi,sprawdzić kąt wtrysku i dawkę ,bo coś tu nie halo.


MK4 Variant viewtopic.php?f=89&t=562077" onclick="window.open(this.href);return false;

nanon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: śr sie 03, 2011 17:11

Przelotowy tlumik i koncowy wydech sportowy

Post autor: nanon » sob lut 28, 2015 01:08

Witam a jak sprawa ma sie w afn 110 zostawic koncowy ori czy moze sama rura ? jak z halasem i czy jesli zostawie ori koncowy bedzie ten charakterystyczny dzwiek jak na pelnym przelocie tzn.puff :)?



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 36 gości