jaki silnik 1.9 m-tdi
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
jaki silnik 1.9 m-tdi
Witam, jako iz nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie, zalozylem nowy temat
No wiec zaczniijmy od tego, ze padl mi moj silnik 1.6td. Naprawiac go nie ma sensu, a i tak predzej czy pozniej chcialem zmienic na cos lepszego. Jaki 1.9 bedzie najbardziej podatny na mody, zastanawiam sie nad 1z lub afn. Ma to byc m-tdi, wiec osprzet ktory mam jak narazie chcialbym zatrzymac. Teraz najwazniejsze: Czy pompa od 1.6 podejdzie do afn'a? Wiem, ze nie bedzie jechac jak powinno bez przerobki.
Pozdrawiam
No wiec zaczniijmy od tego, ze padl mi moj silnik 1.6td. Naprawiac go nie ma sensu, a i tak predzej czy pozniej chcialem zmienic na cos lepszego. Jaki 1.9 bedzie najbardziej podatny na mody, zastanawiam sie nad 1z lub afn. Ma to byc m-tdi, wiec osprzet ktory mam jak narazie chcialbym zatrzymac. Teraz najwazniejsze: Czy pompa od 1.6 podejdzie do afn'a? Wiem, ze nie bedzie jechac jak powinno bez przerobki.
Pozdrawiam
jaki silnik 1.9 m-tdi
Po co bawić się w jakieś m-tdi skoro mozna dopłacić kilka groszy i mieć pełne TDI ?
jaki silnik 1.9 m-tdi
nie potrzebuje zabawy z elektryka, jesli nie masz nic do napisania w tym temacie to po co twoje uwagi? mam ochote na m-tdi i tak bedzie, a posty w stylu "po co sie bawic w jakies m-tdi" daruj sobie...
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
jaki silnik 1.9 m-tdi
matteek, troche kultury, poza tym moglbys poszukac !!
1Z i AFN nie roznia sie niczym poza turbo i wtryskami i pompa, pompa Ci odpaca bo chcesz m-tdi,
AFN ma zmienna geometrie wiec bedzie rzezba ze sterowaniem wiec zostaje 1Z
z tego co wiem pompa od 1.6 nie podejdzie
1Z i AFN nie roznia sie niczym poza turbo i wtryskami i pompa, pompa Ci odpaca bo chcesz m-tdi,
AFN ma zmienna geometrie wiec bedzie rzezba ze sterowaniem wiec zostaje 1Z
z tego co wiem pompa od 1.6 nie podejdzie
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
jaki silnik 1.9 m-tdi
przeciez nic zlego nie zrobilem, nie rozumie tylko po co pisac bezsensowne posty nic nie wnoszace do tematu
o taka odpowiedz mi chodzilo, czysto i przejrzyscie czyli wychodzi na to, ze praktycznie niczym sie nie roznia? planowane mody to zrobic cala pompe, wszystkie mody w niej tloczek 12mm(ewentualnie 11mm), wtryski 230, turbo gt2052v lub gt2256v (stanowczo wolalbym to drugie)
wiec od czego mam szukac pompy? od 1.9 aaz?
ps - ile mniej wiecej moge wyciagnac na takim setupie?
o taka odpowiedz mi chodzilo, czysto i przejrzyscie czyli wychodzi na to, ze praktycznie niczym sie nie roznia? planowane mody to zrobic cala pompe, wszystkie mody w niej tloczek 12mm(ewentualnie 11mm), wtryski 230, turbo gt2052v lub gt2256v (stanowczo wolalbym to drugie)
wiec od czego mam szukac pompy? od 1.9 aaz?
ps - ile mniej wiecej moge wyciagnac na takim setupie?
jaki silnik 1.9 m-tdi
matteek, było ale w dziale techniczne / diesel:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... di&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... di&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
ogólnie temat juz był na forum omawiany
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... di&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... di&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
ogólnie temat juz był na forum omawiany
-
- Forum Master
- Posty: 1533
- Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
jaki silnik 1.9 m-tdi
pompa z 1.6 TD podejdzie, ale dozownik poprzerabiac musisz, podfrezowac obudowe zeby zwiekszyc "gaz" , gover/timing, bosstpina jeszcze bardziej sciag w srodku niz org. i max przekrecenie + tlokorozdzielacz przynajmiej 10 ale 11 wskazany, turbo K24/T3/t2/K14 da rade, 2 pierwsze spory potencjal, niestety dol bedzie lekko slabawy, natomiast gora miodzio, 2 ostanie odwrowtnie, AFN wskazany najlepiej z 216-ki.
Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213
jaki silnik 1.9 m-tdi
cowboy, sorki, ale kiedys mialem aaz i czytalem caly ten temat, a jak teraz przegladalem forum to myslalem, ze tam nic ciekawego nie ma
spawacz, jak przerobic dozownik? jest to bardzo skomplikowane, czy raczej latwe? reszta modow to nie problem, tlokorozdzielacz pisalem, ze chce 11 lub 12, turbo mam t3 jak narazie, wiec mysle, ze da rade, w przyszlosci pewnie jakies ze zmienna geometria
spawacz, jak przerobic dozownik? jest to bardzo skomplikowane, czy raczej latwe? reszta modow to nie problem, tlokorozdzielacz pisalem, ze chce 11 lub 12, turbo mam t3 jak narazie, wiec mysle, ze da rade, w przyszlosci pewnie jakies ze zmienna geometria
Re: jaki silnik 1.9 m-tdi
Możesz jeszcze szukać pomp od turbo diesli z bezpośrednim wtryskiem np:
-Fiat Croma
-Land Rover
-Fiat Ducato
-Vw LT
-Iveco Daily
-Fiat Croma
-Land Rover
-Fiat Ducato
-Vw LT
-Iveco Daily
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=389878&p=4982998&hilit=duzyy#p4982998
jaki silnik 1.9 m-tdi
a ja bym proponował poszukać pompy od AAZ'a z przed 94' i pompy od transita.z tych dwóc pomp już zrobisz pożadną pompę do M-TDI
nie polecam dawać ostrych fal chyba że od razu zamontujecie sprzęgło od VR'a
raz że bezpośredni wtrysk generuje spory moment i to już od niskich obrotów to dwa że taką falą przesuniecie moment do dołu i zwiększycie w dolnym zakresie jego wartosć, co nie korzystnie wpływa na sprzęgło i skrzynię biegów.
jak chcesz 12mm to polecam z Man'a z silnkiem GF01 z tego możesz wykorzystać całą dźwignie dozownika jak dasz górę pompy stergo typu od 1.6TD.
z tym że wtedy nie poleca wysoko kręcić tego zestawu na M-TDI gdyż małe otwory we wtryskiwaczach i duże ciśnienia powodują ogromne opory tłoczenia. ja już raz doświadczyłem rozjechania rozrządu na 12mm na szczęście przeskoczyło tylko na pompie ale drugi raz mogłoby takiego szczęścia nie być.
do tego zestawu proponuję GT2052V lub turbo z CAHA obydwie maja podobny potencjał z tym że ta druga ma mniejszą bezwładność.
sterowanie do VNT jest proste do zrobienia i można wtedy już sterować podciśnieniem jak w "prawdziwych " TDI z tym że cały układ jest bez elektroniki. ja jeszcze swój system wzbogacę o dodatkowy układ który po wciśnięciu pedału gazu do podłogi będzie powodował nastawienie systemu na max zadane ciśnienie po to żeby w układzie przy zmianie biegów nie było zamółki odpuszczeniu i wciśnięciu gazu.
nie polecam dawać ostrych fal chyba że od razu zamontujecie sprzęgło od VR'a
raz że bezpośredni wtrysk generuje spory moment i to już od niskich obrotów to dwa że taką falą przesuniecie moment do dołu i zwiększycie w dolnym zakresie jego wartosć, co nie korzystnie wpływa na sprzęgło i skrzynię biegów.
matteek pisze:ze chce 11 lub 12
jak chcesz 12mm to polecam z Man'a z silnkiem GF01 z tego możesz wykorzystać całą dźwignie dozownika jak dasz górę pompy stergo typu od 1.6TD.
z tym że wtedy nie poleca wysoko kręcić tego zestawu na M-TDI gdyż małe otwory we wtryskiwaczach i duże ciśnienia powodują ogromne opory tłoczenia. ja już raz doświadczyłem rozjechania rozrządu na 12mm na szczęście przeskoczyło tylko na pompie ale drugi raz mogłoby takiego szczęścia nie być.
do tego zestawu proponuję GT2052V lub turbo z CAHA obydwie maja podobny potencjał z tym że ta druga ma mniejszą bezwładność.
sterowanie do VNT jest proste do zrobienia i można wtedy już sterować podciśnieniem jak w "prawdziwych " TDI z tym że cały układ jest bez elektroniki. ja jeszcze swój system wzbogacę o dodatkowy układ który po wciśnięciu pedału gazu do podłogi będzie powodował nastawienie systemu na max zadane ciśnienie po to żeby w układzie przy zmianie biegów nie było zamółki odpuszczeniu i wciśnięciu gazu.
-
- Nowicjusz
- Posty: 32
- Rejestracja: pn maja 16, 2011 20:28
- Lokalizacja: Morąg/Łączno
Re: jaki silnik 1.9 m-tdi
Mam zrobione m-tdi, podzespoły to:
-słupek 1.9 tdi 1Z
-pompa 1,9td tłoczko rozdzielacz 11mm z pompy z land rovera 2.5
-wtryski o ile się nie mylę 0,210 z LT46 2,5 tdi
-boost pin z allegro tuningowane
-sprzęgło VR6, koło zamachowe 1Z
-turbo GARRET T2 podkręcone na 1,5 bar
-dolot i IC z 1Z
Śmiga nawet ładnie, średnie spalanie 6,5l/100km.
morze tylko by się przydało inne turbo bo te wstaje około 1800obr/min, pełne bicie przy 2500obr/min
-słupek 1.9 tdi 1Z
-pompa 1,9td tłoczko rozdzielacz 11mm z pompy z land rovera 2.5
-wtryski o ile się nie mylę 0,210 z LT46 2,5 tdi
-boost pin z allegro tuningowane
-sprzęgło VR6, koło zamachowe 1Z
-turbo GARRET T2 podkręcone na 1,5 bar
-dolot i IC z 1Z
Śmiga nawet ładnie, średnie spalanie 6,5l/100km.
morze tylko by się przydało inne turbo bo te wstaje około 1800obr/min, pełne bicie przy 2500obr/min
-
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: pt sty 08, 2016 19:31
jaki silnik 1.9 m-tdi
Witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum ale bardzo potrzebna mi pomoc. Czy znacie kogoś w Warszawie lub okolicy kto by mi zbudował pompę MTDI posiadam obie pompy od TD AAZ i TDI 1Z Za każdą wskazówkę będę bardzo wdzięczny pozdrawiam.
-
- Forum Master
- Posty: 1533
- Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
jaki silnik 1.9 m-tdi
Z W-wy nie ale mozesz zapytac Zaprzała , http://www.turbodiesel.pl" onclick="window.open(this.href);return false; , lub moda Michal1977 on mocna pompe zrobi.
Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości