Forum.VWGolf.pl

Kilka to ori smic,a fmic to naście jak nie kilka dziesiąt,było mierzone gdzieś na forum-teraz na szybko nie znalazłem.

jaaano pisze:Kilka to ori smic,a fmic to naście jak nie kilka dziesiąt,było mierzone gdzieś na forum-teraz na szybko nie znalazłem.

Chodzi mi o kolejne kilka w porównaniu do ori, też pamiętam że było, chyba nawet w tym temacie, ale jakoś nie mam weny szukac
Wyliczenia z objętością, cisnieniem itp itd, no ogólnie pamiętam, że ładnie się ktoś postarał i tam poprzeliczał orientacyjnie ile to dać może.

witam!!
interesuje mnie odległosc miedzy dwoma mocowaniami(do podluznicy) belki zderzaka przedniego, bo chcialbym zastosowac ten oto FMIC -http://cgi.ebay.co.uk/UNIVERSAL-76MM-TW ... 026wt_1199

http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... FMINTMK4PD" onclick="window.open(this.href);return false; oto mi dokladnie chodzi

Witam jesli ktoś byłby chętny to prawdopodobnie zostaną mi z mojego FMIC'a dwa kawałki rury nierdzewki, więc będę miał na sprzedaż

także jak ktoś chętny to zapraszam na PW

polecam te rury mam porobione z ich wstawki ano i można całość z nich zrobic

http://allegro.pl/rura-50-pe-do-wody-ru ... 96143.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pozdro

tomec1984 no to trzeba sie pochwalić kanalizą,pokazać foty itd.

tomec 1984, PE to lipny materiał na zrobienie FIMC-a jest to druciarstwo bo inaczej tego nazwac nie można węże PE maja wytrzymałość temperaturowa do max 90oC w letnie dni w dolocie moze byc kolo 60oC a pod maska na rozgrzanym silniku 90oC, życze powidzenia w użytkowaniu tego patentu

ja smgam z taka rurą ponad rok i nic sie nie dzieje mam 2wie wstawki po 60cm zrobione przy przednim pasie i jest oki

kiedyś też wstawiłem sobie kawałek węża PE zaraz przy turbinie, był to chwilowy patent bo nie miałem innej opcji żeby połączyć węże gumowe, jak po miesiącu to rozebrałem to z tego PE nie wiele zostało, cały się pokrzywił i zdeformował, dobrze ze nie jeździłem w dalekie trasy bo nie było by fajnie gdyby to piepszlo 200km od domu

Cieplej się zrobiło,autko coraz szybciej traci na mocy i w związku z tym mam parę pytań dotyczących montażu ic w aaz w passku b4. Przede wszystkim zastanawia mnie zasada jego działania-która rura idąca od ic za co odpowiada,gdzie idzie i może to głupie pytanie,ale czy go się jakoś elektrycznie pod coś podłącza (gdzie) ? No i jaki wybrać: od sprintera,megane? Widziałem parę aaz z ic i zastanawiam się czy zamiast kolanek,które zmieniają bieg rur od/do ic można byłoby kupić dłuższą rurę i użyć giętarki do rur? Jeśli ktoś mógłby mi podać dokładne wymiary rur,kolanek jakie są potrzebne do montażu byłoby super Za odpowiedź na moje pytania będę bardzo wdzięczny

Karas23 umieram po przeczytaniu 90 stron o fmic chcesz go elektrycznie podłączyć?

Kto pyta nie błądzi,byłbym pierwszy z elektrycznym fmic Fakt,muszę przyznać przeczytałem pierwszych parę stron i później kilka wyrywkowo. To co,pomożecie Panowie?

Witam, nic elektrycznie nie podłączasz, tylko mapsensor jest podpięty do elektryki. Możesz pogiąć rurę na giętarce, ale musi mieć łączenia elastyczne-gumowe, ponieważ kiedy silnik pracuje to drży i jak nie będziesz miał elastycznych połączeń to Ci wszystko popęka. Możesz również podłączyć się to obecnej kanalizacji. Zmierz ile masz miejsca między zderzakiem, a chłodnicą i miedzy dołem zderzaka a przednią belką i wtedy coś podpasujesz. Myślę, że od reno master, iveco deilly, czy T5 powinno podejść. Radzę przeczytać cały ten temat lub jeszcze na innych forach. Gdzieś nawet widziałem podane wymiary poszczególnych IC. Wpisz w google odpowiednie hasło i coś znajdziesz, było już tyle razy poruszane.
Pozdrawiam.

jaaano, można by taki ic w lodówce samochodowej umiescic albo cos wtym stylu

sorki za ot

pozdro