Forum.VWGolf.pl

IskraKrk pisze:A czy jak zmienię na 16bit to da się program wgrać ten , który jest w tej chwili? Bo mam zrobiony program na kompie 8bit-owym

KLICHO pisze:Oczywiscie ze sa sie

Zanim coś napiszesz przeczytaj uważnie co autor postu napisał... nie da się wgrać softu 8 bitowego do 16bitowego bo niby jak??

IskraKrk pisze:Kupiłem komputer 028 906 021 GG i teraz mam pytanie jak ściągnąć IMO mam parę programów ale jest problem z połączeniem. Posiadam również różne kable obd i nie chcą programy współpracować. Mógłby ktoś podpowiedzieć jakiego programu użyć?

masz w swoim aucie immo?? Bo jeśli tak bo mając vag-coma wchodzisz immo na nowym kompie, robisz adaptacje grupa zerowa zapisujesz i już immo przypisane do kompa. Zmieniając kompa znów na 8 bit musisz znów zrobić adaptację. Jeśli nie masz immo w swoim aucie to musisz "wyzerować" ( tak to jest jak dla mnie zerowanie immo bo jeśli nie odłączy się box'a od immo to potrafi się uaktywnić ) immo w kompie i będzie chodzić.

Wrzucicie filmik z popcornem w 1Z lub innych VP. Komputery 028 wszystko trzeba na sól i lutować, czasami lepiej przeszczepić coś nowszego

Nie posiadam IMO u siebie. A komputer , który kupiłem ma IMO (auto odpala i za 1 sekund gasnie) i czy w takiej sytuacji jest jaka kol wiek możliwość wyłączenia go? Czy spróbować wsadzić sterownik do innego auta , zakodowane kluczyk wyłączyć IMO i wsadzić go do mojego? Ma to ręce i nogi czy próba zakończy się nie powodzeniem?

IskraKrk pisze:Ma to ręce i nogi czy próba zakończy się nie powodzeniem?

Jeśli nie masz immo to to nic nie da.
Odezwij się do człowieka norek111 z forum w sprawie tego immo to Ci ogarnie temat.

dokładnie prace tunerów powinno się szanować ja tez poświęciłem sporo nauki na opanowanie takiego bajeru

Znajomy wyłączył IMO wgral tam jakiś program i autko nie odpala. Kręci i kręci. Zaowazylem , że ko trójka świec zarowych się nie zaświeci tylko zaczyna klikać jakiś przekaźnik. Wyczytałem na forum , że trzeba przełożyć 2 pin od świec zarowych 28 do ping 48 , a pin 48 dać do 26. Czy jest to prawda?

a zanim zaczął grzebać w sofcie to odpalał?

rysiektr pisze:a zanim zaczął grzebać w sofcie to odpalał?

odpalał i gasł bo go immo trzymało.

IskraKrk pisze:Wyczytałem na forum , że trzeba przełożyć 2 pin od świec zarowych 28 do ping 48 , a pin 48 dać do 26. Czy jest to prawda?

może tak być... gdyby kontrolka działała poprawnie to już byśmy coś wiedzieli. Po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłonu zawsze musi się zaświecić ( dla zimnego silnika ) lub mignąć ( jak silnik ciepły ) wtedy auto musi odpalić. Jeśli kontrolki świec brak... auto nie odpali ( albo problem z kostkami, sumami kontrolnymi, gniazdami epromów, soft od innego kompa ) sporo rzeczy może być tego powodem.

IskraKrk pisze:Znajomy wyłączył IMO wgral tam jakiś program i autko nie odpala. Kręci i kręci. Zaowazylem , że ko trójka świec zarowych się nie zaświeci tylko zaczyna klikać jakiś przekaźnik. Wyczytałem na forum , że trzeba przełożyć 2 pin od świec zarowych 28 do ping 48 , a pin 48 dać do 26. Czy jest to prawda?

Nic nie trzeba przekładać, Marcin wymienił Ci dokładne możliwe przyczyny, a więc:
- lutowanie kostek/podstawek, brak styku
- soft z innego sterownika który może nie podejść pod tą płytkę
- nie policzone sumy kontrolne w zmodyfikowanym sofcie

Krótko mówiąc, wracaj do kolegi niech poprawia temat i niech siedzi aż wrzucisz sterownik do auta i mrugnie kontrolka świec = auto odpali.

A jesli kosci wyjmowane to moze zle kosci wlozone sa albo tez nie docisniete ?

Gdyby ktoś potrzebował wrzucam tutka jak zrobić LC samemu
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PS7qkY1x57Y[/youtube]

Czy ktoś powiązał uszkodzenie lub mocne zużycie pompowtryskiwaczy z używaniem popcorn limitera? Jakieś (przykre) doświadczenia w tej materii?

Wszędzie filmiki jak to zrobić na sterowniku EDC15 dla pompowtrysków. Pytanie czy taka sama zasada jest na EDC15 dla silnika VP?

Tak

Wysłane z mojego UMIDIGI Z przy użyciu Tapatalka