Forum.VWGolf.pl

Panowie, proszę tylko o potwierdzenie ,przerzuciłem wszystkie tematy ale chciałbym sie upewnić , a mianowicie :
MK4 1,9 TDI ALH swap hebli przód na zestaw 312 mm z MK4 V6 ( potrzebne : zaciski , jarzma, tarcze , klocki , zwrotnice ) o czymś zapomniałem ??
Podejdzie wszystko bezproblemowo czy napotkam jakies problemy ??

Raczej wszytko wymieniłeś. Jak zakładasz komplet z golfa/skody/seata to wszystko będzie pasować.

Tak też myślałem , a przeguby z ALH będą pasować do zwrotnic z V6 bez przeróbek ??

Jak dobrze pamiętam to wszystko będzie pasować.

wiem, że na początku napisane było że przy swapie hebli min. średnica felgi to 16" tyczy się to 312 tylko czy przy 288 wejdzie ori stal 15" (taki mam zapas a komplet na swap czeka) ?

Dla 288 min 15" , dla 312 min 16" .

Witam mam pytanko, do mojego golfa 90km ALH chciałbym wstawic skrzynie DRW 6 biegowa, teraz jest 5 biegow. W takim razie muszę kupic kompletne nowe sprzeglo? Nie pasowało by moze te od 5 biegowej skrzyni? Tak wogole to co bym potrzebował do takiej wymiany a co mogłoby zostac ze starej skrzyni?

Było o tym. Potrzebne: skrzynia poduchy, rozrusznik, dwumas że sprzeglem, linki z lewarkiem zmiany biegów. Oczywiście na skrzyni też wysprzeglik i poloski.

Siema
chce zrobić swap tarcz z 280 na 312
będzie mi do tego potrzebny dystans na przód bo graty z 312 są większe tylko nie wiem ile jest ktoś w stanie mi powiedzieć jaki dystans potrzebuje
obecnie tarcze w średnim stanie klocki prawie nowe



luz około 1-2 mm

xsebox, jak to średnica feli , ja miałem alu 16 i et42 BBS ori od g4 i po swapie hebli zaciski przy hamowaniu tarły od środka po feldze ,ze stala nie ma problemu .ok

rh 17" 9j et30

ROBAL_26, ja jakoś mam przy 312mm oryginalne felgi Montreal II (produkcja też BBS) - wymiary 6,5x16 et42 i nic się nie dzieje...

sory ale chyba coś pomyliłem
napisałem że mam tarcze 280mm ale Golf 4 1.9 tdi asz ma chyba 288 ??

tak. tarcze 280 to rozwineicie tych mniejszych czyli jak dobrz epamietam 268 mm a 288 to takie mniejsze 300 czy 313. Zreszta nei wiem po co takie heble ci. Na otrze jezdzisz czy jak. Ja mam takie 288 w golfie ASZ po chipsie i spokojnie ogarniaja robote. W sharanie mam duze turbo i reszte i jeszcze weicej mocy ajk w golfie i dziś np tez do pracy lecialem 200 ponad i te same hamulce mam co w golfie czyli 288 i spokojnie daja rade a buda ciezka. Oba auta mam z hakiem ale przyczepke wlasna pdopinam raczj edo sharanczy bo lepiej sie jezdzi. Jakos nie narzekam na hamulce w tych autach. A z przyczpeka nie raz i nei dwa lecialem 180 bo wiecej nie chcialem cisnąć bo po co.