Forum.VWGolf.pl

Lakier pisze:Wole kupic za 24 tys zl volvo z takim silnikiem i przebiegiem 400 tys i podjac sie kapitalki

Tylko kwestia jakości takiej naprawy i jej trwałości.
Ja tam nigdy bym Diesla nie naprawiał bo koszty ogromne i za pewnien czas moze okazać się ,że jest .....
Już lepiej przekładać silnik na sprawdzony, z mniejszym przebiegiem w pełni sprawny.

TomekTDi pisze:

Lakier pisze:Wole kupic za 24 tys zl volvo z takim silnikiem i przebiegiem 400 tys i podjac sie kapitalki

Tylko kwestia jakości takiej naprawy i jej trwałości.
Ja tam nigdy bym Diesla nie naprawiał bo koszty ogromne i za pewnien czas moze okazać się ,że jest .....
Już lepiej przekładać silnik na sprawdzony, z mniejszym przebiegiem w pełni sprawny.

Mam wujka mechanika, wiec na spokojnie wszystko by sie zrobilo. Poza tym przeciez te silniki jeszcze nie sa jakos specjalnie skomplikowane.

Odgrzewam kotleta Rozgladam sie za s80 z 2.5 tdi 140hp. Program da jakies 170hp. A jakby zapakowal dodatkowo wieksze wtryski? Koncowki pasuja od 1.9tdi? Ktos juz cos takiego robil? Ile mozna wtedy osiagnac?

Witam, było opisane i robione. Wtryski z 1,9 pasują, zapodaj 0,260tki, GTB2260VKLR i powinno ponad 2xxKM wyjść, nie wiem tylko na ile pompa naleje, ale jeśli się nie mylę, to tam siedzi już 11tka.
Tu coś nie coś można poczytać.
Pozdrawiam.

Zawsze mozna dać większe wtryski FMIC i np turbo z S2 czylki K24 250 KM + wynik wtedy

To sa silniki vaga w tych volvo. Troszke juz leciwa konstrukcja ale w muare udana. Pompa jest nieco slabsza jak ta w t4 150 km.

Turbo z s2 k24 usiadzie na kolektorze od r5 czy juz trzeba rzezbic?