dobry pomysł???GT20,230,11

[Byku21]

a teraz pytanie z innej beczki...auto prawie zrobione tylko nie ma czasu za bardzo,bo inne zajęcia są i moje,i kierownika...jak mogę w dół zaingerować,żeby chociaż troszkę go wzmocnić jako seryjnego VP?????

[Byku21]

jakiś sportowy wałek do tego????jaki koszt i tak dalej...

[Adamm]

Byku21, dol do PD naljepiej od ARLa ale to juz nie z glowica od AFNa czy 1Z a ALH, ASV

[Byku21]

to wiem,że dół od PD...To na tym mody w sumie mogą być zakończone czy jednak coś jeszcze???A jak ztym wałkiem sportowym????Korby i wałek od ARL w dół do VP podejdzie???Jak to by się spisywało????

[Adamm]

Byku21, ja planuje przez zime zrobic na cacy dol od ARLa do tego glowice na mocniejszych zaworach, mocna uszczelke (albo jakas dorabiana na zamowienie) mocne sruby glowicy i na razie seryjny walek

do tego 260 + 11 i jakies wieksze trubo , mysle ze jakies 230 -240 koni do wyjecia ze sporym momentem

[Byku21]

i sprzęgło dorabiane na zamówienie:)

[Adamm]

Byku21, ot maly szczegol

[Byku21]

Byku21, ot maly szczegol

a co możesz powiedzieć na ten temat?
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=357453" onclick="window.open(this.href);return false;

[Adamm]

Byku21, bedzie sypalo bledami i bedzie mrugac konrolka swiec , poza tym nie powinno sie chyba nic dziac,

czujnik pedalu sprzegla jest generalnie wg mnie do tempomatu ( ja dopiero jak zainstalowalem tempomat to zobaczylem ze czujnik byl tak zamotowany ze pedal go nie rozlaczal i caly czas jakbym na wcisnietym sprzegle wg kompa jezdzil i nic sie nie dzialo)

jesli chodzi o czujnik pedalu hamulca to jednen ( jesli sa dwupinowe)obsluguje swiatla drugi daje sygnal do kompa

ten co daje sygnal do kompa niepozwala na hamowanie z jednoczesnym dodawaniem gazu, ale nie wiem czym poza kontrolka swiec bedzie skutkowal jego brak

[Byku21]

a co powiesz jeżeli teraz tak się dzieje,że jak delikatnie dodaje gazu to dochodzą obroty max 1200 i później można pedał w podłogę i nic,dopiero jak puszczę i ponownie wcisnę to idą normalnie,jak szybko wciskam go do końca to działa,ale jak delikatnie to jest tak jak opisałem...

[Adamm]

Byku21, moze problem z potencjometrem gazu

[arwam]

Adamm,

problem rozwiązany z pedałem gazu trzeba było zapiąć czujnik pedału hamulca ponieważ nie ma miejsca na niego po zbadaniu jego działania miernikiem stwierdziłem że najprościej i najlepiej jest zmostkować te przewody.
efekt jest taki że gaz już działa za każdym razem.
pozostał jeszcze problem ze złączem diagnostycznym.
VAG nie łączy się z ECU.

[Adamm]

arwam, wszystkie kable odpowiednio wpiete? jesli tak i nadal cos nie tak to trzeba zobaczyc ktory pin w ecu odpowiada za diagnostyke i wpiac sie przy ECU bezposrednio a + i - wziac bezposrednio z aku

[arwam]

Adamm,

myślę że przyczyna może być w interface bo komp nie za każdym razem go wykrywa