Forum.VWGolf.pl

rav_tdi pisze:A mam jeszcze jedno małe pyt., na średnicy 312mm jest o ile mi wiadomo rozstaw śrub 5 x 112, co nie??, U mnie w 280mm jest 5 x 110, więc do tego czekają mnie jeszcze dystanse ze zmianą rozstawu otworów, o ile sie nie myle!!

Kolego wszystkie mk4 maja 5x100, mozna tez zaadoptowac tercza 312 z 5x100 od leona czy octavii, mk4 25j itp.

Dario84 - dzięki za sprostowanie!!

Zdobyłem już kontakt z dobrym sprzedawcą takiego setupa, więc pójdę drogą bezpieczeństwa, bo niby kasy na mody w walce z PSami mi nie szkoda, to czemu miałbym żałować na to!!

Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś ważne info. na temat swapu takich ham. to proszę o info.
Ja oczywiście po przekładce moge wkleić kilka zdjęć i opisać co i jak!!

Ale im więcej info przed zebiore tym lepiej...

Pozdro

rav_tdi pisze:Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś ważne info. na temat swapu takich ham. to proszę o info.
Ja oczywiście po przekładce moge wkleić kilka zdjęć i opisać co i jak!!
Ale im więcej info przed zebiore tym lepiej...

jak będzie taka możliwość to wstawiaj foty

po nowym roku będę robił coś u siebie z heblami bo nie ogarniają tematu.. pozdro

ja mam pytanko odnośnie montażu skrzyni 6-cio biegowej w VP. Czy trzeba wymieniać koło na dwumas bo myślalem nad takim setupem u siebie w AHU a wolałbym zostawić seryjne koło.

teoretycznie jest do zrobienia slkrzynia 6 na "malej dwumasie" ale rzezba bedzie z tarcza sprzegla i rozrusznikiem wiec sie nie kalkuluje

MiSZi1 pisze:ja mam pytanko odnośnie montażu skrzyni 6-cio biegowej w VP. Czy trzeba wymieniać koło na dwumas bo myślalem nad takim setupem u siebie w AHU a wolałbym zostawić seryjne koło.

chyba tak bo masz inny wieloklin na tarczy i nie wiem czy i na innej odległości nie jest wieniec zębaty.

inna srednica zamachu, inny wieloklin na tarczy sprzegla. Nie ma czesci zeby cos pozamienic od innego silnika innego typu. Trzeba rzeźbić by spasowac blok od VP ze skrzynia od PD 115 konnych i wiecej. W sumie to nie wiem co chcesz uzyskac ale to ze jest skrzynia 6 biegowa wcale nie musi oznaczac wiekszego przelozenia na 6 biegu od skrzyni piatki na ostatnim czyli na 5. Poprostu szukaj skrzyni od ibizy jak chcesz miec wieksze przelozenie oraz załóż wiekszej srednicy kola.

wesol, to pokaż mi skrzynię pięcio biegową która na najwyższym przełożeniu ma zaledwie 3000rpm przy 180km/h

a pierwszych autora tematu wynika że skrzynia pasuje do bloku VP

arwam, a 6 biegowa ma 3000obr przy 180km/h?

Kiedyś na forum ktoś obliczał prędkości dla różnych skrzyń 6-biegowych:

Prędkości licznikowe na poszczególnych biegach dla długiej ERF (FMH) wynoszą (przy 3000 obr/min):

1 - 30 km/h
2 - 56 km/h
3 - 88 km/h
4 - 119 km/h
5 - 148 km/h
6 - 176 km/h

Najdłuższa DRW ma:

1 - 30,6 km/h
2 - 55,5 km/h
3 - 86,8 km/h
4 - 120 km/h
5 - 149 km/h
6 - 180 km/h

Najkrótsze 6 czyli DRV/FEK (dla ERG/FEL prędkości są o ok 0,5 - 1 km/h wyższe) mają (przy 3000 obr/min):
1 - 25,5 km/h
2 - 46 km/h
3 - 74,4 km/h
4 - 106 km/h
5 - 134 km/h
6 - 161 km/h

Średnia EFF ma:

1 - 29,7 km/h
2 - 54 km/h
3 - 84,4 km/h
4 - 116,8 km/h
5 - 143 km/h
6 - 171 km/h

Więc jak widać jest taka skrzynia co przy 180km/h daje tylko 3000 obr/min na silniku

Ja mam skrzynie FRK

research1,

na poprzedniej stronie znajdziesz prędkości policzone dla tych skrzyń przy 5000rpm

arwam, faktycznie, nie zauważyłem

Ja powroce do poczatku i powiem, ze fajnie to nam opisales wraz z fotkami...

szoda, ze nie ma fotek ja wymianiales turbawke.. mam zamiar u siebie w alh zmienic turbawke na gt1749va i sie zastanawiam jak to bedzie..ale damy rade:P Pzdr

Forum.VWGolf.pl

SWAP hamulców, skrzyni, turbiny, wtrysków w Leonie TDI VP