Forum.VWGolf.pl

Czy po wycieciu kata bedzie autko dymiło ?

Ja nie zauważyłem żadnego dymienia. Słychać tylko głośniej turbosprężarkę. Kolejna sprawa to przegląd rejestracyjny - aby diagnosta się nie przypiep....ył niektórzy zostawiają pustą puchę po katalizatorze na wydechu i wtedy ją widać, że jest i to jest OK. Ci, którzy przegląd załatwiają tak jak ja - nie ma to żadnego znaczenia bo diagnosta nawet nie widzi auta (tu ukłon dla niektórych diagnostów, którym brakuje na wyżywienie rodziny co również dotyczy i innych zawodów w obecnym post PRL'U).
To jednak wcale nie znaczy, że moje auto jest niesprawne - jest bardzo sprawne tylko czasami niedomaga

Dzisiaj też zakończyłem operacje "Katalizator OUT"
Po wywaleniu kata o dziwo nadal w ogóle nie dymi, dopiero jak znacznie zwiększę obroty coś się pojawia. Zamiast kata wstawiłem tłumik przelotowy w obudowie katalizatora AWG, na allegro za 55zł ( davcat , częstochowa), więc raczej diagnosta nie będzie miał się czego czepiać
Mimo, że mam ten tłumik z niby wyciszeniem jest głośniej niż z katem i oczywiście słychać teraz turbine

Takie pytanie jak w 1.8t wywale z puchy sam katalizator a puszka zostanie to wydech bedzie wpadac w rezonans czy nie ?

Będzie trochę buczeć i efekt echa

witam mam nadziej ze uzyskam tu odpowiedz

wycialem kat w 1.9 tdi atd

przebieg 370000 org

ogolnie wszystko bylo by na plus (dynamika )
ale zaczyna mnie niepokoic szarpanie przy odpuszczaniu gazu co to moze byc? turbina zapchany dolot lapa?
oraz zapach spalin jest bardziej intensywny minus wyciecia kat

mi w mojej borze spaliny wala niemiłosiernie a mam tylko egr out ( nie idzie ustac za dlugo przy aucie stylu nie wiem czego to jest wina ) ( chyba ze juz mam caly wydech tak zapiepszony ?? ) ale niebawem wytne katalizator to dopiero bedzie zapaszek przelot 350kkm pewny

Spaliny ci walą bo pewnie masz dziurawy wydech.

koncowy wydech juz przepuszcza troszke ale to raczej nie jest wina ze spaliny smierdza i w oczy szczypie wydaje mi sie

marcinlc2, to nie jest wina wydechu... tak się dzieje jak się właśnie wywala kata, oraz zaślepia EGR... Jaki masz silnik?? Jeśli na pompie wtryskowej do sprawdzenia kąt wtrysku/synchronizacja wałka... mogą też już wtryski/pompowtryski podlewać i też będzie śmierdzieć niespaloną ropą. Ogólnie ja uważam, że kata nie powinno się wywalać tak samo zaślepiać EGR'a... ale to moje zdanie. I tak większość się tego pozbywa .

katalizatora jeszcze nie wywalilem zabieram sie za to. Egr zaslepilem z tego powodu bo w ssacym mialem 1,5 cm gruzu na sciankach wtryski dobre obstawiam ze moze pompa do reg. z tad ostre spaliny a kat i tak poleci bo na ten przebieg napewno nie spełnia juz swojej roli a nowy za drogi

A tam, kata wywalać. Ja po wywaleniu w AXR miałem niedługo badanie techniczne, upierdliwy cieć podłączył badanie spalin i nic nie wyszło, wszystko w normie. EGR był juz od dawna wywalony i wstawiona flansza. Zanim wywaliłem kata to zaglądałem jak wyglądają okolice kata i właśnie miałem rurkę przeżartą i waliło spalinami spod podwozia jak się stało z otwartą szybą.

U mnie w ARL po wstawieniu downpipe millteka (i full systemu) w sumie jakiejś fest różnicy nie ma, może delikatnie szybciej wstaje turbo, spaliny śmierdzą jak ze STARA ale to nie problem, w UK przechodzi mi przegląd bez problemu jest tylko test "na oko" ile dymu leci i to wszystko, zalety auta ze starszego rocznika.

Na plus oczywiście to jak jeździmy jakiś czas po mieście/spokojnie to nie zapychamy tego kata i później jak depniemy to nie leci węgiel z rury tylko wszystko sobie od razu wylatuje nawet przy spokojnym śmiganiu.

Ja nie mam kata, ale i tak po długotrwałej spokojnej jeździe pojawia się ponadwymiarowa czarna chmura - sadza zbiera się nie tylko w kacie, ale też w tłumikach.

Smród jest nieporównywalnie większy po usunięciu puchy - typowy zapaszek jak w autosanie (zawsze rzygać mi się chciało przez ten smród na wycieczkach szkolnych...)