Forum.VWGolf.pl

mysle ze autko powedruje do adama do warszawy

tomec 1984 pisze:mysle ze autko powedruje do adama do warszawy

I bradzo dobrze polecam Adama...

dzieki wielu juz mi go polecało
tylko musze termin i cene ustalic i moze juz nie długo autko w wawie bedzie sie modziło

tomec 1984, tak jak pisalem na PW zapraszam na GG

2,5 v6 tdi to najgorszy silnik jaki można wybrać awaryjny, słabo się moduje a dodatkowo na stacji nie odczuwa sie że jest to diesel bo pali jak benzynka. z 1Z wycisniesz 150-160km w normalnej cenie każdy kolejny km będzie grubo kosztował. Najlepiej coś na pompkach poszukaj polecałbym ASZ bo będzie dobrą bazą dla dalszych modów.

1,9 bierz, jak najlepszy stan techniczny. praktycznie z każdego osprzęt jest to wywalenia i zastąpienia większym. troszke mocniejsze mechanicznie są 130 i 150, ale jak złapiesz dobry silnik po niewielkim przelocie to 200/400 zrobisz i z bazowej 90

po konsultacji a adamm-em bede modził ten silnik co mam

Ja nie wiem dlaczego wszyscy narzekacie tak na te 2.5 V6
Kto z Was użytkował auto z tym motorem?
Nie jest to jednostka nadająca się do mega tuningu ale bez przesady, jak ludzie kupują ,,byle taniej'' maja fury z przelotem po pół mln km to potem się sypie jedno za drugim..
W Norwegii ten silnik jest mega popularny i tutaj nie padają jak muchy z ta różnicą że tutaj 150tys na liczniku to rzeczywisty przebieg

TuneFORCE pisze:Ja nie wiem dlaczego wszyscy narzekacie tak na te 2.5 V6

Jedene były wadliwe a zła opinia pada na kazde z pod znaku 2.5 ...

może i tak ale jak dlamnie to silnik ogólnie by powiedziec porażka duża pojemność moc wcale taka duża nie jest a do tego ogromne spalanie jak na diesla duże koszty serwisowania

zabba88 pisze:bvw08, zgadzam sie z kolega:) Choc jezeli sie dba o ten silnik to nie jest wcale taka porazka, ale koszta eksploatacji w porownaniu do 1.9 i chocby 2.5R5 sa nieporownywalne:) A spalanie w miescie jak ASZ+Big T przy butowaniu. Wiec gdzie tu logika. Jedyne co mi sie podoba w v6 to dzwiek silnika:)

no mi tez sie podoba ten dzwiek

są spore koszta eksploatacji ale jeżeli dba się o ten motor to będzie służył długo długo... znajomy ma taki motor tyle że w audi A4 ale to już jest ten motor 163KM, ma go od nowości i wymieniając wszystko tak jak serwis mówi to chodzi mu jak żyleta i się nie psuję... ja bym się rozejrzał na Twoim miejscu za tym motorem 180KM, przeważnie w audi A6 były... w obu tych silnikach poprawiono wady z silnika mającego 150KM...
a jak byś zmienił w mk3 motor na 2.5 V6 TDI to by był ciekawy i oryginalny pomysł:)
więc może nie rezygnuj tak szybko ze swoich początkowych założeń...