[mk2] Padło turbo hybryda AWX/ARL

ace-mati · Post autor: **ace-mati** » ndz kwie 22, 2012 18:15

Witam dziś padła mi turbina, hybryda AWX/ARL, zastanawiam się czy ją regenerować czy założyć inną. Tu moje pytanie czy lepszym rozwiązaniem będzie założenie turbiny BRD? Będzie ona pasowała P&P? Czy regenerować swoją??

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » ndz kwie 22, 2012 20:21

ace-mati pisze:Witam dziś padła mi turbina, hybryda AWX/ARL, zastanawiam się czy ją regenerować czy założyć inną. Tu moje pytanie czy lepszym rozwiązaniem będzie założenie turbiny BRD? Będzie ona pasowała P&P? Czy regenerować swoją??

śmiało zakładaj turbo od brd jest lepsze od hybrydy

eden1992 · Post autor: **eden1992** » ndz kwie 22, 2012 20:25

Znam gościa któr na hybrydzie vnt15/arl dmuchał bodajrze 1,75b
A jaka jest granica brd?

ace-mati · Post autor: **ace-mati** » ndz kwie 22, 2012 20:36

Chyba i tak zrobię, że założę turbo od BRD, muszę koniecznie po tym zabiegu robić korektę softu czy mogę śmigać bez tego??

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » ndz kwie 22, 2012 20:48

ace-mati pisze:Chyba i tak zrobię, że założę turbo od BRD, muszę koniecznie po tym zabiegu robić korektę softu czy mogę śmigać bez tego??

raczej tak korekta będzie potrzebna

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn kwie 23, 2012 00:09

Korekta wskazana jeśli nie zrobisz może gorzej wstawać i nie wykorzystasz całego potencjału turbiny. Ale nic złego się nie będzie działo.

eden1992 · Post autor: **eden1992** » pn kwie 23, 2012 00:27

A jakby wypadła hybryda awx wałek od arl kompresor z gt20 w porównaniu z brd?

Sphinksus · Post autor: **Sphinksus** » pn kwie 23, 2012 15:29

eden1992, zakładaj BRD. Fucker 2bary na niej dmucha

eden1992 · Post autor: **eden1992** » pn kwie 23, 2012 15:32

Kupiłem awx do remontu za 160zł, myślę że bogdan z mielca zmieści się z przeróbką w 500-600zł.
Na allegro jest brd za 750zł ale z luzami, nie wiadomo jak długo polata, a za pozostałe cenią sobie od 1200zł wzwyż.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pn kwie 23, 2012 22:06

Witam, BRD starcza pod 210KM, ale zależy niby od sztuki, jedna wstaje dobrze, inna później i nie zawsze softem da się to do końca ogarnąć. ARL, czy AWX/ARL wstają lepiej, ale nie dadzą takiej mocy.
Ja sam jeżdżę na hybrydzie AWX/ARL i nie narzekam.
Jednak niech jeszcze inni się wypowiedzą.
Pozdrawiam.

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn kwie 23, 2012 23:42

W Arl lepszy dół, ale za to na BRD mocniejsza góra.

eden1992 · Post autor: **eden1992** » wt kwie 24, 2012 00:08

a hybryda awx/ wirnik arl kompresor gt20?

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » wt kwie 24, 2012 06:44

eden1992 pisze:a hybryda awx/ wirnik arl kompresor gt20?

a dlaczego tak się upierasz przy hybrydzie ?

eden1992 · Post autor: **eden1992** » wt kwie 24, 2012 07:58

Po prostu mam już kupioną awx do regeneracji i po prostu wydaje mi się że hybryda wyjdzie najtaniej.