[MK4] AHF 110 turbo BRD Jak wsadzic ?

AdrianR32 · Post autor: **AdrianR32** » sob lip 14, 2012 13:03

Witam jestem posiadaczem mk4 110 AHF pierwotnie po samym wirusie ,wczoraj zostaly obsadzone nowe wtryski 230.

chce włozyc Turbo BRD czy mogł by ktos mi laikowi napisac co pokoleji musze kupic zeby je zamiast seryjnego turba wsadzić i zeby pasowało?

---Turbo BRD w ktora strone skierowane ??( bo chyba sa dwa rodzaje)
--- Kolektor ---Jaki??
---- Cos z oprogramowaniem Trzeba robic poza korekta Wirusa na Nowym turbo...
ITD

Bardzo był bym wdzieczny za Podpowiedzi... celuje w 180-200km

P.S fimic i Pompa bedzie nastepnym zakupem tz sierpien wrzesien.... obecnie jak by wyplulo (brd+230+oripompa) 165km bylo by miło!

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » sob lip 14, 2012 15:26

BRD jest tylko jedno...
kolektor AFN / AWX
reszta pasuje
zalozysz BRD pojedziesz na korekte to juz tuner bedzie wiedzial co ma zrobic
nie lepiej pozbierac graty i dopiero zrobic raz a porzadnie? tzn BRD pompa FMIC i stroniene?

AdrianR32 · Post autor: **AdrianR32** » sob lip 14, 2012 15:37

dzieki bardzo... no niby lepiej ale,ja tak po trochu wszystko robie a jak tak ma lezec to wole odrazu włozyc:D

a czy nie lepiej odrazu kolektor ARL ? a i pytanko bo za 1300 zł moge przerobic moja suszare na hybryde gt22 ? jak sadzisz lepiej BRD ori uzywka czy Przerobka mojej na duzo wieksza pod wieksze mody ktore i tak beda

fusse · Post autor: **fusse** » sob lip 14, 2012 16:18

arl ma kolektor wydechowy polaczony z turbo. masz kupic afn/awx dla brd.

przemlin · Post autor: **przemlin** » sob lip 14, 2012 19:57

ale to ma być z afn poprzecznego czy podłużnego?

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » sob lip 14, 2012 22:00

chyba nie ma roznicy... AWX jest w paskach to i z AFN bedzie pasowal ale nie jestem 100% pewny

AdrianR32 · Post autor: **AdrianR32** » sob lip 14, 2012 23:43

te turbo brd masz nowo zregenerowane? co da jesli je wrzuce na ori pompie i wtryskach 230 po zapewne. korekcie softa????

a i pytanko gdzie moge podjechac zeby fachowo zrobic odczyt logow i ktorych zeby ktos to przejzal i stwierdzil czy cos niedomaga mechanicznie czy tez soft gotowiec jaki byl w aucie jest do d@@@y...prosze o odp ma oba pytanka.pozdro

zgredd · Post autor: **zgredd** » ndz lip 15, 2012 01:28

Jeśli celujesz w mocy 180-200 to chyba najłatwiej założyc turbo ARL pasuje praktycznie p@p. Przy wkładaniu brd jest kilka rzeczy do zrobienia:
kolektor awx afn
spływ i podgiąc dopływ
dostosować siliconem str kompresora
obrócić flansze wydechu i pospawać

zapożyczone z innego forum. Wydech pasuje tylko trzeba go przespawać.

Nie wiem jak tam u Ciebie ze sprzęgłem czy było robione bo jeśli jest dwu mas to nie niestety moment trzeba będzie drastycznie ciąć.

AdrianR32 · Post autor: **AdrianR32** » ndz lip 15, 2012 08:40

deu mas mam a sprzeglo 3 miechy temu wymienione na nowe ori... czyli troche rzezbienia jest

Vanish · Post autor: **Vanish** » wt lip 24, 2012 18:08

pakuj ARL jest tak jak mowili praktycznie plug/play a BRD rzezbic musisz bo nie pasuje, ARL jest razem z kolektorem

sebo1607 · Post autor: **sebo1607** » wt lip 24, 2012 22:14

wiecie może czy turbo z afn'a bedzie pasować bez problemu do silnika AHU?

sebo1607 · Post autor: **sebo1607** » śr lip 25, 2012 21:43

DP czyli co kolektor wydechowy? a dużo zabawy z tym kompem żeby to ogarnąć?

sebo1607 · Post autor: **sebo1607** » czw lip 26, 2012 06:22

teraz rozumiem bardziej.dzięki

mewa2002 · Post autor: **mewa2002** » pt lip 27, 2012 22:10

Zdobyć uzywane turbo ARL w dobrym stanie to nie lada wyczyn. Nie ma innych alternatyw ? Turbo bogdan ponoć robi tanie hybrydy za nieduze pieniadze.