Forum.VWGolf.pl

Możnaby jeszcze ślady po angliku zatrzeć, czyli zamienić przycisk awaryjnych z ogrzewaniem tylnej szyby i wymienić tunel, żeby ręczny był bliżej fotela kierowcy

Super, że auto jest serią z zewnątrz, a pod maską ogień - takie auta są najlepsze, cichociemne Jeszcze emblemat 1.6 by się przydał To musi być piękne, pod światłami 320i E36 w gazie, w środku banda karków, kręcą na luzie do odciny, zielone, a Ty spokojnie dajesz gazu i odjeżdżasz im na parę długości

S7TDI pisze:Możnaby jeszcze ślady po angliku zatrzeć, czyli zamienić przycisk awaryjnych z ogrzewaniem tylnej szyby i wymienić tunel, żeby ręczny był bliżej fotela kierowcy

Można by ale w sumie po co....
Przy sprzedaży przecież nie będę ukrywał pochodzenia samochodu.
Co do awaryjnych to się zastanawiałem ale szczerze mówiąc wolę taki układ
Tunel miałem przełożyć ale jakoś się przyzwyczaiłem
Ogólnie zająłem się silnikiem a reszta to drugoplanowa sprawa.
Jak już mechanicznie będzie to co bym chciał to pewnie zabiorę się za te pierdołki i za wygląd

S7TDI pisze:Super, że auto jest serią z zewnątrz, a pod maską ogień

Tak miało być
Ale z tym ogniem to nie przesadzaj
Po naszych drogach w tej chwili jeździ od groma seryjnych samochodów sporo szybszych od Paska - powiedzmy, że nie odstępuje od średniej

A tak odgrzeję· troszkę kotleciora
Dorzuciłem sobie ori navi - taki gadżet.

no to ja odgrzeje kotleta bardzo ladne wozio

A ile wydusił po samym wirusie bo seria to 150 dobrze kojarzę

Christopherek, podziękował

maćkowiak pisze:A ile wydusił po samym wirusie bo seria to 150 dobrze kojarzę

Seria wyszła mi 157 kuni i 215 NM, po samum wirusku było 188 kucy i 288 NM z tego co pamiętam (nie mogę odkopać wykresu teraz) - ogólnie robiłem pod kątem delikatnie a nie na wyczyn

BTW dzisiaj byłem z kolegą na oględzinach i zakupiliśmy mu Paska 3BG 2.8 4-motion - fajnisty,
ale muszę powiedzieć z nieukrywaną satysfakcją, że moje 1.8T jest znacznie szybsze