Forum.VWGolf.pl

Mk2Wro pisze:Polerka

i czarne wypełnienie

bluesboxer pisze:

Mk2Wro pisze:Polerka [ /quote]
i czarne wypełnienie

Taką opcję też rozważę

ta Ibiza z moich stron jest poprzedni właściciel się zdziwił jak nie mógł mnie do gonic

widze silnik w podobnej konfiguracji jak u mnie

Dość długo panowała cisza w temacie, więc czas ją przerwać, bo ktoś pomyśli, że to kolejny projekt, który umarł śmiercią z braku wytrwałości w dążeniu do celu
Sytuacja wygląda następująco: całość projektu zostaje przeniesiona do nowej budy, także Ibizy FL, ponieważ poprzednia doznała dużych deformacji, głównie za sprawą braku przednich rozpórek (pęknięcie przy przednim kielichu, które uniemożliwia ustawienie zbieżności i kątów)

Kup mocne auto mówili... będzie fajnie mówili ....

jak sie ma jednomas w tym silniku , sprawdza sie?

Jednomas jak najbardziej się sprawdza, już we wcześniejszych projektach, czy to ze skrzynią pięcio-, czy sześciobiegową zawsze decydowałem się na ten rodzaj koła zamachowego i byłem zadowolony

Do skrzyni 6 jaki set wkładałeś jednomasa? Jakiś gotowiec Valeo czy składak z różnych konkretnych części ? Skrzynia wtedy w jakoś bardziej nie dostaje?

nowy zestaw valeon oddaje się do wzmocnienia , dobrze wyważony działa równie dobrze jak dwumas.

KoJ@K, Dokładnie tak jak mówi markk. Ja miałem u siebie założony kit na bazie Valeo do tego wzmocniony docisk i organiczna okładzina tarczy sprzęgłowej.
Co do tego, czy skrzynia dostaje bardziej po d...e- pewnie dostaje, ale czy strzelasz ze sprzęgła mając 500NM na jednomasie, czy dwumasie to prawdopodobieństwo, że skrzynia się rozleci jest identyczne

Temat nie umarł, temat żyje
W ostatnim czasie zostało zrobione m. in:
-zakup karoserii Ibiza FL wersja Sport rok 2001 w kolorze bordowym
-przeprowadzka silnika do kolejnej zdrowszej karoserii wraz ze swapem całej instalacji silnika PD
-montaż skrzyni biegów z dłuższymi przełożeniami, głównie zależało mi na jak najdłuższym 5 biegu.
-montaż nowego pasa przedniego z dwoma wentylatorami
-wyspawanie od nowa całości orurowania centralnego intercoolera na rurach o średnicy 60mm oraz dolotu do turbiny o średnicy 76mm
-montaż tylnej rozpórki kielichów
-montaż gwintu KW V2

Poniżej malutkie foto bałaganu pod maską w kolejnej budzie


Aktualnie na podwieszenie czeka jeszcze wydech, lecz możliwe, że w związku z obniżeniem tylnego zawieszenia będę zmuszony nieco przerobić ostatnią część wydechu

Taki UP to ja rozumiem

Po długim czasie przyszedł czas lakierowania całego auta

Pokaż co nieco