Forum.VWGolf.pl

Wygląda jak na prawdziwą Cupre przystało

By DoLeCk







i dwa smoki u wodopoju


By MyszaKR





By Skator

W aucie zostały zmienione:

- Linka sprzęgła na TRW (najlepszy zakup w moim życiu, teraz sprzęgło jest potulne jak kociak, a stara linka była zatarta)
- 2x linki ręcznego TRW
- Filtry powietrza, oleju
- Olej znów na mobila super 10w40
- Tłumik końcowy - nareszcie cicho z tyłu, za to ukazało to problem z katem.
zdjęcia mam, ale chyba każdy wie jak to wygląda.
- Pozrywałem wszystkie naklejki jakie były na aucie, zostawiłem tylko na szybach nasze klubowe.
- Kupiłem 4x Nankang NS II 165/45/16 i założyłem + 5tą alumka Ronala z oponą Kumho Ecsta 195/45/16, więc mam dojazdówkę białego Ronala, nareszcie.
- Zaspawane dziurki po gazie
- Zespawany zderzak
- Zaklepane ranty tylne - będzie chyba dystans 30mm
- ABS - kupiłem czujnik, zaraz będzie szedł do wymiany
- Korek od oleju zmieniony na śrubę, bo te ori od ABFa to chyba z aluminium i już drugi pogiąłem.
- Cały wydech na stół, strumienica, nowe śruby przy kolektorze, nowe spawki i cud miód - jest cicho dopóki nie depnę i wtedy brzmi troszkę metalicznie, troszkę stłumiony taki dźwięk przez tego końcowego smutnego fiutka.
- Nowe kierunkowskazy

Teraz kolejny rzut jutro albo w poniedziałek:
- Wymiana końcówek i pałek drążków kierowniczych
- Wymiana łożysk z przodu
- Nabicie + sprawdzenie szczelności + wymiana oleju w kompresorze klimy
- Zrobienie płyty pod miskę
- Geometria kąty itd.

Sprzedaję samochód, gdyby ktoś był chętny to dzwonić, w linku specyfikacja
http://allegro.pl/seat-ibiza-cupra-abf- ... 45408.html" onclick="window.open(this.href);return false;