Audi 80 B3 Quattro 1.6TDic +
: czw sie 18, 2016 10:29
Model: Audi 80 B3 Quattro
Silnik: Seria 2.0E obecnie 1.6 TD 80KM
Zawieszenie: Seria
Wyposażenie dodatkowe: El. szyby przód, el regulowane i podgrzewane lusterka, halogeny, reflektory S2
Plany: Swap na 1.9TDI, AC BC, el szyby tyl, dodatkowe zegary, coś jeszcze by się znalazło ale to czas pokaże
Jak każdy stary grat jest kilka mankamentów do poprawienia w trybie natychmiastowym takim jak podpora wału... Kilka dni po zakupie rozszczelniła się pompa wtryskowa, przy okazji rozkręcania przygotowania pod spryskiwacze reflektorów, czyszczenie komory silnikowej (w niej nadal jest instalacja z benzyny)
Oczywiście zaraz po kupnie boost pin obrócony we właściwą stronę i dodanie mu trochę oddechu.
Zdjęcia słabej jakości bo cykane kalkulatorem
Dziś doszło radio z Daci Logy czy jak to tam, ważne że w miarę gra i nie rzuca się zbytnio w oczy
Pompa już poskładana, przy okazji rozbierania jej nie obeszło się bez tjuningow:
Doszedł brakujący klosz prawej lempy i tak zaś muszę sciągnąć zderzak gdyż trzeba zamontować chłodnicę oleju
Wpadł też taki mały akcent z młodszej siostry ale kolor trochę nie ten
Przygotowania pod inne KM/NM tu się przytnie, tu pospawa i zobaczymy co z tego wyjdzie. Zastanawia mnie czy cooler może być nieco za duży jak na T2...
Silnik: Seria 2.0E obecnie 1.6 TD 80KM
Zawieszenie: Seria
Wyposażenie dodatkowe: El. szyby przód, el regulowane i podgrzewane lusterka, halogeny, reflektory S2
Plany: Swap na 1.9TDI, AC BC, el szyby tyl, dodatkowe zegary, coś jeszcze by się znalazło ale to czas pokaże
Jak każdy stary grat jest kilka mankamentów do poprawienia w trybie natychmiastowym takim jak podpora wału... Kilka dni po zakupie rozszczelniła się pompa wtryskowa, przy okazji rozkręcania przygotowania pod spryskiwacze reflektorów, czyszczenie komory silnikowej (w niej nadal jest instalacja z benzyny)
Oczywiście zaraz po kupnie boost pin obrócony we właściwą stronę i dodanie mu trochę oddechu.
Zdjęcia słabej jakości bo cykane kalkulatorem
Dziś doszło radio z Daci Logy czy jak to tam, ważne że w miarę gra i nie rzuca się zbytnio w oczy
Pompa już poskładana, przy okazji rozbierania jej nie obeszło się bez tjuningow:
Doszedł brakujący klosz prawej lempy i tak zaś muszę sciągnąć zderzak gdyż trzeba zamontować chłodnicę oleju
Wpadł też taki mały akcent z młodszej siostry ale kolor trochę nie ten
Przygotowania pod inne KM/NM tu się przytnie, tu pospawa i zobaczymy co z tego wyjdzie. Zastanawia mnie czy cooler może być nieco za duży jak na T2...