Forum.VWGolf.pl

szukam takiej fotki i znaleźc nie moge

Z tego co wiem wersja 140KM to VR6, a 204KM to V6


Drugie zdjecie zapozyczone z ebaya

Z tego co wiem wersja 140KM to VR6, a 204KM to V6

obydwie wersje to VR6, tylko koncern z wprowadzeniem 24 zaworowej wersji VRa zmienił oznaczenia na V6

ps. zapomniałem dodać, interesuje mnie fota bez osłony silnika

Silnik VR6 stosowany w VW Caravelle i Multivanie jako jedyny ma zupełnie inaczej niż w pozostałych modelach skonstruowany układ dolotowy.

reloo, to według mnie jest silnik 2.8(AES) 140KM w produkcji : Styczeń 1996-Maj 2000 a kolega pytał o 2.8 (AMV) 204KM Produkcja: Maj 2000-Styczeń 2003

TomekTDi pisze:to według mnie jest silnik 2.8(AES) 140KM w produkcji : Styczeń 1996-Maj 2000 a kolega pytał o 2.8 (AMV) 204KM Produkcja: Maj 2000-Styczeń 2003

dokładnie, to VR6 12v oznaczenie AES.. a mnie sie o 24V rozchodzi - oznaczenie AMV

cowboy, mam jedynie wykres mocy i momentu tego silnika wraz z podstawowymi danymi. Jeżeli będziesz tym zainteresowany, napisz.
Było dość mało tych silników w T4 około 4100 sztuk.

TomekTDi pisze:Było dość mało tych silników w T4 około 4100 sztuk.

no własnie... i podobno wiekszość do USA

ja szukam kolektora dolotowego... zadzwoniłbym do ASO ale obawiam sie ze cena mnie zabije

znalazłem

http://cgi.ebay.de/VW-T4-AMV-V6-MOTOR-2 ... 2a03838348