pompa 1.9td w 1.6td jakieś plusy ?

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » sob maja 09, 2009 12:52

witam. czy pompa od 1.9 td podejdzie?
tzn. jak bedzie z nia pracował silnik?
czy jest wydajniejsza czy cuś?
mam do kupienia tanio przeciekajaca na tuleji
głównie chodzi mi o głowiczke tą od zaworu egr ale może bym przeszczepił całą pompe jeśli sa jakies plusy...

arwam · Post autor: **arwam** » pt maja 22, 2009 21:41

JABcok20,

pompa od 1,9 podaje szybciej paliwo i auto troszkę lepiej na tej samej dawce będzie chodzić a jak podkręcisz to będzie jeszcze lepiej.

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » pt maja 22, 2009 22:06

arwam pisze:JABcok20,

pompa od 1,9 podaje szybciej paliwo i auto troszkę lepiej na tej samej dawce będzie chodzić a jak podkręcisz to będzie jeszcze lepiej.

Tylko niech niech nie kupuje pompy z AAZ po 95 r z automatycznym przyspieszaczem- tam jest juz elektryczny czujnik N108 który nie podłączony nie wykorzysta potencjału pompy

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt maja 22, 2009 22:07

temat jużnie ważny .
bede przerabial swoja na 10mm. pozd i dziekuje

Trochim · Post autor: **Trochim** » pt maja 22, 2009 22:08

na początku sprawdź czy jest taka sama obudowa bo może nie podejdzie

a co do wydajności to na pewno nie będzie lepiej

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt maja 22, 2009 22:11

Trochim, co to za audi. to silniko od starego passata 2.0td

euglen · Post autor: **euglen** » pt maja 22, 2009 22:20

JABcok20, jak już to silnik 2,5 tdi z C4, a jaka mała turbinka obok leży...

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt maja 22, 2009 22:23

euglen pisze:JABcok20, jak już to silnik 2,5 tdi z C4, a jaka mała turbinka obok leży...

czy te 2.5 tdi nie sa przypadkiem słabe na wle korbowym?? slyszalem, że lubia sie tam zacierać???

arwam · Post autor: **arwam** » sob maja 23, 2009 00:31

Trochim,

wydajność jest ta sama ale fala jest bardziej stroma i po samej zmianie fali jest czuć różnicę.
wiem bo sam to przerabiałem

gnyba · Post autor: **gnyba** » sob maja 23, 2009 03:14

arwam pisze:Trochim,

wydajność jest ta sama ale fala jest bardziej stroma i po samej zmianie fali jest czuć różnicę.
wiem bo sam to przerabiałem

jak zwykle coś kosztem czegoś, czegoś zapomniałeś dodać cóż to takiego? Jak Myślisz? zdaje się że same wzmożerze momentu wtrysku daje skutek ale to nie stety nie jest wszystko.

i z regóły po jakim czasie silnik po takich zabiegach wyciąga kopyta? Wszyscy modziarze są już po którymś z koleji remoncie silnika, Nawet Ty. i na co to komu?

arwam · Post autor: **arwam** » sob maja 23, 2009 11:07

gnyba,

czy6żby VAGIN powrócił??

ja już nie pierwszą pompę robię.
i na takiej pompie jeździłem ja przez 80tys km i teraz jeźdżę na 11mm i jakoś nie wyciąga kopyt

Post autor: **Michał_1977** » sob maja 23, 2009 12:38

arwam pisze:gnyba,

czy6żby VAGIN powrócił??

arwam, też mi to przez myśl przeleciało

[ Dodano: 23 Maj 2009 12:40 ]
JABcok20, ja jeżdżę na pompie od 1,9TD.Nie narzekam.

gnyba · Post autor: **gnyba** » sob maja 23, 2009 13:59

ja już nie pierwszą pompę robię.
i na takiej pompie jeździłem ja przez 80tys km i teraz jeźdżę na 11mm i jakoś nie wyciąga kopyt

skoro tak, skoro mówimy o psuciu pompy wtryskowej to Ja osobiście podmienił bym wtryskiwacze na inne i lekko podniósł ciśnienie wtrysku między 20 a 40 barów w góre. Możliwe że pompa szybciej siądzie i nic po za tym.

arwam · Post autor: **arwam** » sob maja 23, 2009 14:21

gnyba pisze:skoro tak, skoro mówimy o psuciu pompy wtryskowej to Ja osobiście podmienił bym wtryskiwacze na inne i lekko podniósł ciśnienie wtrysku między 20 a 40 barów w góre. Możliwe że pompa szybciej siądzie i nic po za tym.

na jedno-spręzynowym wtrysku po za tym że szybko będą się kończyć wtryskiwacze i będzie utrudniony rozruch to nic Ci nie da

pompa 1.9td w 1.6td jakieś plusy ?

pompa 1.9td w 1.6td jakieś plusy ?

Kto jest online