mk2 td 1,6 zerwany pasek

czandar · Post autor: **czandar** » wt cze 30, 2009 17:58

witam
panowie stalo mi sie nieszczescie zerwal sie pasek rozrzadu w mk2 td 1,6 nr silnika zaczyna sie 1g1b2b kw41
moje pytanie brzmi czy ten silnik jest kolizyjny czy wystarczy zmienic pasek na nowy czy juz nadaje sie tylko na zlom
pozdrowka

Post autor: **Michał_1977** » wt cze 30, 2009 18:15

Niestety jest kolizyjny.
Jakich obrażeń doznał silnik,dowiesz się po zdjęciu głowicy.Niekoniecznie musi nadawać się na złom

Co się dokładnie stało? Duży huk,czy mały?Szybko jechałeś,czy na wolnych obrotach urwał się?

czandar · Post autor: **czandar** » wt cze 30, 2009 18:26

zdorzylem odpalic obroty byly wolne glosno zaskrzekotal i to juz byl koniec

Post autor: **Michał_1977** » wt cze 30, 2009 18:34

Zdjąć głowicę i zobaczysz.Jak na wolnych obrotach,to jest nadzieja,że tłoki ocalały.
Gorzej będzie z zaworami i wałkiem,a może i całą głowicą,ale tak jak piszę-wszystko wyjdzie,jak zdejmiesz głowicę.

czandar · Post autor: **czandar** » wt cze 30, 2009 18:41

stalo mi sie to przy wymianie pompy wtryskowej samochod mial glodni dzwiek plastikowy po 3 odpaleniu silnika zerwal sie pasek mam 2 silnik 1.6 td 75 koni wiec nie wiem co robic

[ Dodano: 30 Cze 2009 18:44 ]
a nastepne pytanie mam czy silnik 75 kony czy 170top sa najwysze osiogi tych silnikow?

Post autor: **Michał_1977** » wt cze 30, 2009 18:57

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem,bo nie wyraźnie napisałeś,ale jeśli głośno klepał,to może już w trakcie pracy tłoki waliły w zawory,co doprowadziło do zerwania się paska.

czandar pisze:a nastepne pytanie mam czy silnik 75 kony czy 170top sa najwysze osiogi tych silnikow?

Jak pomodzisz silnik to poleci więcej
http://www.vwgolf.pl/?page_id=28 tutaj możesz poczytać sobie o danych,tych silników.Twój silnik to zapewne JR.

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt cze 30, 2009 19:20

czandar pisze:mam 2 silnik 1.6 td 75 koni

nie ma takiego silnika !
skąd wziąłeś tą moc ?? z powietrza wymyśliłeś ??

wg źle ustawiony rozrząd po wymianie pompy był powodem zerwania paska.
Koszta w zależności co podał ale jeśli tylko głowice to 3a sie przygotować na 4cyfrową liczbę z 1 na przodzie.

czandar · Post autor: **czandar** » śr lip 01, 2009 08:41

wiec jesli mam silnik jr to lepiej chyba przelozyc niz robic 1v silnik?

Post autor: **Michał_1977** » śr lip 01, 2009 09:34

czandar pisze:wiec jesli mam silnik jr to lepiej chyba przelozyc niz robic 1v silnik?

To przekładaj

,a 1V zostaw sobie na części.

czandar · Post autor: **czandar** » śr lip 01, 2009 09:42

dzieki za odpowiedz
pozdrowka

mk2 td 1,6 zerwany pasek

mk2 td 1,6 zerwany pasek

Kto jest online