a wiec
może to być to >
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
ale żeby to dokładnie sprawdzić trzeba jak zwykle zrobić logi statyczne i dynamiczne
jeżeli nazwa kodowa typu silnika to AFN lub wypasiony 1Z
następnie można sprawdzić przekaźnik obok bezpieczników numerek na tej kostce to "109" bynajmniej u mnie taki on był (z tego co mniej więcej pamiętam steruje on świecami i ECU innymi słowy jak jest do d... to auto bd miało swoje psikusy
)
co do przekręcania stacyjki by zagrzać świece kilka razy ... w tych silnikach to nie działa gdy temperatura wynosi chyba +5 lub 8 stopni
(chyba) w każdym razie gdy jest ciepło to i tak komp auta zadecyduje sam czy grzać ci świece czy nie ... można to jednak sprawdzić tzn zmusić go do grzania świec non stop odpinając czujnik temperatury ...
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=75
troszkę poczytaj te linki
i może coś ogarniesz
nie dawno przechodziłem to samo ... okazało się ze czujnik położenia wału (wymieniony) przestawił kat wtrysku ... nie wiem jak to się zrobiło
ale nie koniecznie mogą to być te pierdółki w związku z tym problemem .. innymi słowy tylko VAG to powie ...
i próbowała odpalić ale to nic nie dało dopiero za drugim razem odpaliła.później miała duże trudności z ruszeniem autem z miejsca nawet na pół sprzęgle. do tego dochodzi jeszcze lekkie drganie budy. dodam że wszystkie objawy znikają gdy silnik się rozgrzeje. odpala od strzała nie ma żadnych problemów z ruszaniem no i nie telepie autem. w szukajce nic nie znalazłem z tyloma objawami naraz.Co to może być Prosze o odpowiedź 
