mam taki problem, po odpaleniu auta w ciepły dzień (pow. 20 stopni)
przy włączonej klimie (climatronic) okrutnie piszczy w okolicy w paska
jak wyłączę klimę lub przełączę w eco to natężenie pisku spada o ok 80%
podczas jazdy z włączoną klimą w momencie przyspieszania natężenie pisku wzrasta
co może być przyczyną takiego pisku, co mogło się zużyć
jeżeli ktoś ma jakieś sugestie to proszę o pomoc



zależy jaki to pisk metaliczny czy gumowy. Być może kiepskiej jakości pasek czasami po wymianie nowe piszczą i naciąg nic nie zmienia zwłaszcza że u nas jest napinacz który samoistnie napina do wartości potrzebnej - chyba że padnie