nawiew na pompe

[tomec 1984]

hej mam pytanko
wiadomo ze jesli silnik tdi jest za goący (ostra jazda ) to nie bedzie miał takiego kopa ic zmieniłem na większy.... a teraz wysle nad pompą i mam pytanko
czy jesli zrobie jakis nawiew na pompe czy to cos zmieni jesli pompa bedzie chłodzona
( im szybciej bede jechał tym mocniej bedzie wiało na pompe )

[rob555]

zaloz chlodnice paliwa z pompowtryska...o wiele skuteczniejsze rozwiazanie

[tomec 1984]

jak to wyglada???
ropa powinna byc podawana ciepła czy zimna do komory spalania

[jaaano]

Teoretycznie paliwo ciepłe powietrze zimne,ale jesli chcesz wykorzystać te ozdobne chwyty powietrza to pociagnij rure z chwytu do filtra powietrza

[tomec 1984]

juz tak zrobiłem teaz myslałem nad chłodzeniem pompy...................... ale nie wiem czy to jest takie ważnee

[Bartek_R]

Wg mnie nie ma to sensu bo powietrzem i tak jej nie schłodzisz musiał byś robić jakiś natrysk wody a to raczej mija się z celem, jeśli pompa jest dobra i na ciepłym pali od strzała to sobie poradzi, a jeśli trzeba kręcić parę obrotów to należało by ją zregenerować a nie bawić się w nadmuchy

ale zrobisz jak zechcesz

[tomec 1984]

nie no pompa jest oki czy ciepły czy zimny to pali od strzała
tak tylko myslałem ze podzczas jazdy był by nadmuch na pompe co by ja troszke oziebił:) ale widze ze nie ma sensu

pozdro

[evolution]

tomec 1984, zrob jak rob pisal, chlodnice na powrotnym wezu do filtra, wtedy bedzie najwieksza efektywnosc chlodnicy ( wyzsza roznica temperatur ladunku wieksza wymiana ciepla)

[tomec 1984]

na powrotny??? dlaczego na powrotny???

[evolution]

bo tam paliwo ma najwyzsza temperature i zasada dzialania chlodnicy wymusza w tym momencie oddanie wiekszego ciepla co skutkuje nizsza temperatura calego ukladu...

[tomec 1984]

hym to moze 2wie dac na powrotny i ten którym zaciąg..........

[evolution]

nie ma sensu