Gdzie w AGU dać czujnik temperatury oleju?

bugalon · Post autor: **bugalon** » czw sie 04, 2011 21:25

Chcę podłączyć pełne stare MFA z golfa mk2 (swap zrobiony wszystko dziala). Temperatura oleju z MFA w mk2 to najbardziej przydatna opcja. Niestety nie stosowana w MFA z golfa mk4. Gdzie zapodać czujnik temperatury oleju? Nie bardzo chcę robić jakieś trójniki na zasilaniu turbiny. Jest szansa wkrecic go gdzies w głowice tak jak w 16v?

Post autor: **TAZ** » czw sie 04, 2011 21:31

Mnie się w głowice nie udało wkręcić, ale dorobiłem do miski olejowej wstawkę przykręcaną zamiast ori czujnika i tam wkręciłem czujnik ori z mk2. Problemem jest to, że jadąc miska się schładza na tyle, że o 12 stopni potrafi oszukać. Kilka sekund na postoju i temp wraca do rzeczywistej wartości. Ponoć w podstawie filtra oleju jest śrubka, zamiast której można czujnik wkręcić.

strikerbest · Post autor: **strikerbest** » ndz sie 14, 2011 23:14

Uploaded with ImageShack.us

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt lis 04, 2011 22:56

czy czujnik auto gauge pasuje na gwint w podstawie?

zonda · Post autor: **zonda** » sob lis 05, 2011 00:07

Na tej chłodnicy oleju na zdjęciach powyżej? Tak, pasuje.

mabu79 · Post autor: **mabu79** » sob lis 05, 2011 00:44

Jakiej chłodnicy oleju powyżej?Ja jedyne co widzę to podstawa filtra oleju nic więcej.Zamiast zwykłej śruby imbusowej wkręcasz czujnik od mk2 i działa.Oczywiście jak masz odpowiedni rezystor w zegarach,żeby przekłamania nie było.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob lis 05, 2011 00:49

mabu79, dobra dobra sie nie wymądrzaj

wymienniku nie chłodnicy

nie chce niec z mk2 mam ori z zegarów pytałem czy pasuje skok gwintu

mabu79 · Post autor: **mabu79** » sob lis 05, 2011 01:13

Fahoo, Nie wiem czy jestem godzien odpowiadać

.Ty przewyższasz mnie swoja wiedzą i obyciem

.A tak na poważnie,skoro czujnik z mk2 wchodzi to zmierz skok gwintu i będziesz dokładnie wiedział co i jak.Na pewno masz dostęp do jakiegoś czujnika temp oleju z 16V,wiec to nie powinno być problemem.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob lis 05, 2011 01:32

mabu79, spoko

wykrece zaslepke i zmierze przed wkreceniem zeby nie uszkodzic czujnika
pozdo all
ps .czujnik ma byc w aum

mabu79 · Post autor: **mabu79** » sob lis 05, 2011 01:40

nie ma problemu

.Na starcia słowne ze mną zawsze możesz liczyć

.w AUM ,spoko, ale jaka buda biorcy,jeżeli nie jest to owiane tajemnicą?:)

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob lis 05, 2011 10:43

mabu79, narazie nie bede sie rozpisywał ,bo nie skonczona furka

mabu79 · Post autor: **mabu79** » sob lis 05, 2011 12:59

Fahoo, nie będę Cię ciągał za język.Mam nadzieję,że pochwalisz się tutaj rezultatami.Powodzenia.

strikerbest · Post autor: **strikerbest** » pn lis 07, 2011 23:18

W AGU czujnik pasuje bez problemów. Nie sądzę żeby w AUM chciało się im to zmieniać.

Post autor: **toffic** » pt lis 11, 2011 00:48

W tych rocznikach VW i starszych jest tam M10x1, może komuś się przyda

Kto jest online