MK4 .:R32 DSG Konradzik - 2013

Moderator: G0 Karcio

Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: zlos » pt lut 03, 2012 18:36

gluszcz pisze:będzie sparing
Posłuchałbym... dźwięk jednego R32 zrywa majty, co dopiero dwóch :)


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

Dani90
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 342
Rejestracja: pt maja 15, 2009 21:13
Lokalizacja: WM
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: Dani90 » pt lut 03, 2012 19:23

w końcu jest temat :D czekałem czekałem i przegapiłem ale lepiej późno niż wcale :D gratuluje zakupu :pub:



Awatar użytkownika
MatthewG
VW Baron
VW Baron
Posty: 3091
Rejestracja: pn cze 07, 2010 15:25
Lokalizacja: Polska

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: MatthewG » pt lut 03, 2012 20:36

Powinniście zrobić po wydechu, oboje :kac:


2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20

Awatar użytkownika
MLECYK
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: sob maja 21, 2011 20:18
Lokalizacja: LUB

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: MLECYK » pt lut 03, 2012 21:36

zapowiada się niezle . Powodzenia w modach :grin:



Awatar użytkownika
Piwu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: pt lut 23, 2007 13:05
Lokalizacja: Siemianowice Śląskie

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: Piwu » sob lut 04, 2012 00:45

Gratulacje zakupu!

Teraz zauważyłem temat :) Widzę, że mody już się zaczęły :)



Awatar użytkownika
Chlopak1988
Forum Master
Forum Master
Posty: 1005
Rejestracja: ndz lis 22, 2009 16:18
Lokalizacja: PTU - PO
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: Chlopak1988 » sob lut 04, 2012 00:54

Również gratuluję i zazdroszczę maszyny :D też bym chętnie posłuchał serca eRki... Może kiedyś ;) Podejrzewam, że temat szybko trafi do działu Nasze auta - projekty :bigok: Pozdro! :pub:


Moja czarnulka...
Obrazek

Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: daniel1d » sob lut 04, 2012 01:01

Jeszcze w PL nie ma R32 MKIV DSG TURBO :D


www.proturbo.com.pl

Awatar użytkownika
lukibse
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 231
Rejestracja: czw lip 01, 2010 19:38
Lokalizacja: 0-22
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: lukibse » sob lut 04, 2012 02:19

daniel1d, delikatna aluzja... :D



Awatar użytkownika
zonda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 343
Rejestracja: wt cze 10, 2008 15:26
Lokalizacja: BI

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: zonda » sob lut 04, 2012 08:38

Świetny zakup, gratuluję! Rodzynek na forum!



Awatar użytkownika
KonradzikIV
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2722
Rejestracja: pn gru 17, 2007 15:13
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: KonradzikIV » sob lut 04, 2012 10:21

daniel1d pisze:Jeszcze w PL nie ma R32 MKIV DSG TURBO
a Wy u Ciebie swojego czasu nie chcieliście wsadzać dsg ??


Obrazek

Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: daniel1d » sob lut 04, 2012 11:38

KonradzikIV pisze:a Wy u Ciebie swojego czasu nie chcieliście wsadzać dsg ??
Trochę nad tym myślałem.


www.proturbo.com.pl

Awatar użytkownika
vwbartus
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 495
Rejestracja: czw cze 01, 2006 23:58
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: vwbartus » sob lut 04, 2012 16:55

KonradzikIV, noooo booosko :bigok: Przydałby się jeszcze ful fis :hmm:
a tak ap ropo miałeś już kiedyś do czynienia z AP gwintem ?? jeździłem R na tym gwincie i był trochę za miękki na winklach miał tendencje do bujania :/


[size=84][color=navy][b]Volkswagen Klub Polska #822#[/b][/color][/size]

____________________

[size=117][color=black][b]KOMBI W DIESLU ....[/b][/color][/size]

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: gluszcz » sob lut 04, 2012 19:31

zlos pisze:Posłuchałbym... dźwięk jednego R32 zrywa majty, co dopiero dwóch
Myślę że .:R Treffen będzie dobrą okazją do tego :grin:
vwbartus pisze:a tak ap ropo miałeś już kiedyś do czynienia z AP gwintem ?? jeździłem R na tym gwincie i był trochę za miękki na winklach miał tendencje do bujania :/
oby nie, bo do planowanego obniżenia potrzeba twardej sztuki ... :bajer:
Ta wersja AP to podobno budżetowa wersja kw1,a ten jest odpowiednio sztywny :grin:



Awatar użytkownika
Diagi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 243
Rejestracja: ndz lut 08, 2009 16:22
Lokalizacja: dolnośląskie
Kontakt:

MK4 .:R32 DSG KonradzikIV

Post autor: Diagi » sob lut 04, 2012 20:49

gluszcz to zależy chyba jeszcze w jakim aucie wersja, bo zwykły KW1 nie jest taki twardy w moim odczuciu, w porównaniu z niższa półką np. z FK Highsport, czy TA Technix które są twardsze a już nie wspomnę o TA Technix który jest betonem. Co oczywiście nie oznacza że KW1 jak jest miękki jest gorszy bo właśnie KW ma to do siebie że to gwint który niesamowicie klei, jest sztywny a jest jednocześnie bardzo komfortowy, pracę tego zawieszenia trzeba po prostu poczuć na własnej skórze zresztą podobnie jak serię Bilsteina. KW1 to według mnie typowe zawieszenie na co dzień na uliczne wygłupy i od czasu na czasu na jakiś sprawnościówki, po prostu złoty środek. Na torze wychodzi tylko jedna wada że auto za bardzo się kładzie, ale w końcu to Variant 1 a nie 3 do takiej typowej jazdy torowej, więc wystarczy wtedy lekko podnieść i już nie ma problemu.



Zablokowany

Wróć do „Zakończone projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości