Wymiana Licznika , Zegarów

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 17:32

Witam mam mały dylemat co do licznika nr mojego licznika to 1h0919 860c i mam tu pytanie czy musze szukać licznika z dokładnie tym samym numerem czy wystarczy ze kupie do 1Ho z tym samym wyskalowaniem ???

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt lut 21, 2012 19:08

Nie patrz na numer ani na resztę tylko na DPN czyli ilość impulsów na obrót. Mam w domu liczniki do mk3 i mają początek nazwy taki sam a DPN różne.

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 21, 2012 19:30

problem jest taki że praktycznie nikt ze sprzedawców nie poda ci DPN. Dlatego najbezpieczniej jest kupować z identycznymi numerami, i nie chodzi tu o wyskalowanie tarcz tylko o zgodność DPN właśnie. DPN można sprawdzić dopiero po podłączeniu licznika stąd ten kłopot

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 20:45

i nie ma możliwośc zeby sprawdzić te DPN przed kupnem nie pisze to nigdzie??? Jak się będzie zachowywać licznik z nieodopowiednim DPN pod móje auto ??
Poprostu doradźcie mi jak sprawdzić ten licznik ( nowy) zebym nie miał przekłamań i wszytko pracowało dobrze.

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » wt lut 21, 2012 21:10

Nie da się sprawdzić na odległość, trzeba wejść w menu serwisowe licznika. Licznik z nieodpowiednim indeksem będzie przekłamywał prędkość, dystans i jeśli ma MFA to także spalanie i prędkość średnią.

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 21:37

ssarna1 pisze:Nie da się sprawdzić na odległość, trzeba wejść w menu serwisowe licznika. Licznik z nieodpowiednim indeksem będzie przekłamywał prędkość, dystans i jeśli ma MFA to także spalanie i prędkość średnią.

hmm poprzedni był bez MFA i teraz takiego będe szukać. A po silniku nie da rady dojść?? bo jak się domyślam predkość jest pokazywana na podstawie skrzyni biegów wiec moze licznik z tej samej skrzyni i silnika i powinno byc ok. A następne pytanie to jak sprawdzić czy dobrze działa , no bo nie wiem jak . Wrzycić 1 bieg na starym liczniku ruszyc samochodem spisać sobie obroty i prędkosc bez gazu i zrobić to na nowym?? No bo nie mam pojęcia jak go sprawdzić.

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » wt lut 21, 2012 21:44

Po skrzyni też można, sprawdzać proponuję na wyższym biegu np na 4, ustawić obroty na jakieś 2000 czy 2500 i wtedy spisać. Tylko może lepiej niech to zrobi pasażer, a ty się zajmij prowadzeniem

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 21:50

no mam stały schemat ze przy 90km/h mam 2,5tys obrotów. I jeśli tamte licznik te mi na 5 pokaże taka prędkośc to powinno być ok tak??? A jeśli zrobie tak : Bede szukać licznika od 1,8 bo taki mam silnik + zgodna skala prędościomierza + nr licznika + test na drodze to powinno mi w sumie dać pewnośc ze kupie właściwy licznik??

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » wt lut 21, 2012 21:51

Zamiast tego testu na drodze lepiej wejdź w menu licznika i tam pisze, porównasz z drugim i będziesz wiedział.

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 22:02

Zapomniałem dodać dlaczego wymieniam stary licznik , otórz padł mi wyświetlacz km , a z tego co kojarze to do menu licznika używa się właśnie wyświetlacza km i tu jest problem

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » wt lut 21, 2012 22:02

ja własnie dzisiaj zmieniałem licznik. Miałem z zegarkiem, pojechałen na szrot i akurat było Vento, skala 220km/h i 7 tys obr. Dziala bez zarzutu

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 22:15

to może i mi też się tak uda byłoby miło.

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » wt lut 21, 2012 22:37

Poszukaj w necie ile powinien wynosić indeks dla ADZ czy ABS i porównaj w nowym

karol2010 · Post autor: **karol2010** » wt lut 21, 2012 23:01

takie coś znalazłem tylko http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2224914.html" onclick="window.open(this.href);return false;