luzne dyskusje o podnoszeniu czapki i silnikach

[eden1992]

tylko nie mów żeby zrobić nadciśnieniowe sterowanie bo to jest nieporozumienie w aucie eksploatowanym na codzień.

Co jest złego w sterowaniu nadciśnieniowym?
Z tego co wiem, to Daron ma w swoim AHU sterowanie nadciśnieniem i jakos nie narzeka, hybryda arl.

[monopolowy]

wiekszosc ecu ma PID controler

Naprawdę? Ma regulator ciągły PID do sterowania ciśnieniem? Zawsze się nad tym zastanawiałem, nie sądziłem że takie "bajery" są tu stosowane Dobrze wiedzieć

[tomek08]

Witam, zdrowych i wesołych świąt, oraz mokrego dyngusu, nie tylko od wody .
Pozdrawiam.

[arwam]

możez jeszcze wytłumaczyć laikowi co to jest PID kontroler? bo w kwestiach elektroniki to nawet nie raczkuję...

natomiast Ftuteringu chciałbym uniknąć. dlatego myślę raczej o drugim wariancie który będzie podtrzymywał dźwignę sterującą ale tylko 2-3s po wciśnięciu gazu do oporu, natomiast przy normalnym operowaniu będzie funcjonować tak jak teraz,

ewentualnie jak Ty byś widział rozwiązanie tej Kwestii przy dużym turbo czayli zarówno powoli wstającym jak i wolno wytracającym obroty, oczywiście mówimy o VNT.

[evolution]

z grubsza wyjasniony temat http://en.wikipedia.org/wiki/PID_controller" onclick="window.open(this.href);return false;
arwam, ja bym sie totalnie nie stresowal fluteringiem przy zmianach obciazenie w dol. ja bym walczyl o najlepsza dynamike

[arwam]

evolution, jedną T3 kiedyś zabiłem właśnie po tym jak ją Flutering trafił, równierz K03 też załatwiłem przez to. dlateog wolę tak jak mówiłem się nie narażać.
i dzięki za wyjaśnienie, zaraz się biorę za lekturę, w razie dalszych pytań mam nadzieję że pomożesz

[toffic]

arwam jakbyś potrzebował jakieś fajne symulatory PID to się zgłoś, może jakoś rozjaśnią jak to działa

[evolution]

evolution, jedną T3 kiedyś zabiłem właśnie po tym jak ją Flutering trafił, równierz K03 też załatwiłem przez to. dlateog wolę tak jak mówiłem się nie narażać.
i dzięki za wyjaśnienie, zaraz się biorę za lekturę, w razie dalszych pytań mam nadzieję że pomożesz

jestes pewny ze to fluttering podczas spadkow obciazenia??? moze bylo za duzo boostu??:>

'jezdze na codzien turbobenzyna bez blow off'a fluttering jest co odpszczenie gazu i turbo ma sie dobrze.

[arwam]

kurcze tak czytam ale trochę czarna Magia, z automatyki trochę kulałem...

jestes pewny ze to fluttering podczas spadkow obciazenia??? moze bylo za duzo boostu??:>

dodatkowo jeśli pojawi sięw dużym nasileniu podstawia zawory szczególnie przzy dużym dolocie z 1Y

[evolution]

w przelozeniu na polski W PID chodzi o to by przewidujac optymalne ustawienia dla danych oczekiwanych wynikow zadac te ustawienia wczesniej i pozniej tylko w niewielkim stopniu korygowac.

[arwam]

evolution, masz gdzieś może graficzną wersję mapy doładowania nawet powiedzmy AFN lub ALH? chodzi i o powiązanie ciśnienia ze stopniem wciśnięcia pedału gazu
jakoś to co widzę łatwiej mi trafia do rozumu...

[Daron7]

arwam mapa doładowania ma oś obr. i oś dawki. Od żądanej dawki przy danym stopniu wciśnięcia gazu i przy danych obrotach jest inna mapa.

[arwam]

ma ktoś może graficzną wersję takiej mapy? to by mi znacznie bardziej ułatwiło zrozumienie zagadnienia...

[evolution]

z krotka zaleznosc wyglada tak.
otwarcie kierownic rosnie wraz z obrotami
otwarcie kierownic rosnie wraz z dawka czyli posrednio cisnieniem doladowania.