od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [RH ZW1 str.29]

Maniek_a4 · Post autor: **Maniek_a4** » wt lip 03, 2012 12:41

KrzychuGT, trója wygląda zayebiście, szczególnie black vento front mi się podoba

Jedyne co, to ten grill mi nie lezy do końca, widział bym tu raczej cos takiego:

No i gratuluję awansu.
Pozdro!

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » wt lip 03, 2012 16:17

Maniek_a4, a dziękuje, dziękuje

Co do grilla pisałem już wcześniej dlaczego taki, a nie inny, ale powtórzę...ze starym grillem jak z RS-ami...fajny, ale już za dużo tego. Ja chciałem coś innego, a ten grill bardzo mi się spodobał to raz, a dwa to wg mnie pasuje do ogółu auta

Kapela · Post autor: **Kapela** » śr lip 11, 2012 23:58

słyszałem coś ze ma wpasc klima,prawda to ?

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » pt lip 13, 2012 22:48

kapela20, taki jest plan. Spokojnie skompletuje graty i na przełomie zimy/wiosny coś będzie działane w tym kierunku

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » czw lip 19, 2012 21:01

Vagovwisko 14.07.12

znalezione w sieci...

Kapela · Post autor: **Kapela** » czw lip 19, 2012 21:57

ładnie ładnie.jak było w opolu? ja niestety pracowałem i nie dałem rady.
metan widze trzezwy bo bez oksuw.

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » pt lip 20, 2012 16:42

W Opolu całkiem całkiem...siedzielibyśmy dłużej, ale zaczęła się pogoda psuć i zmyliśmy się po 16.
A Metan to wyjątkowo...nawet sam przyjechał bez szofera, chociaż szopki odstawiał tuż przed lotniskiem

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » pn sie 13, 2012 19:52

Aktual skromny bo i mod też bardzo skromny

Zegary US i negatyw na wyświetlaczach. Jak z zegarami nie było problemów tak z negatywem trochę jest zabawy, ale warto było.
Na dniach (mam nadzieje) powinien jeszcze zawitać xenon i dłuuugo oczekiwane polerowane "kraniki" wydechu, których tak tu brakuje.

balon · Post autor: **balon** » pn sie 13, 2012 21:04

modzik na duzy plus

zes sie Krzychu rozpedzil z tymi modami

Kapela · Post autor: **Kapela** » śr sie 15, 2012 01:33

KrzychuGT, czyli teraz sie w milach po DTR-ach bujasz

i przebieg o połowe mniejszy

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » śr sie 15, 2012 11:34

kapela20, no aaa jaaak

Co do przebiegu to pękło 300 tysi i licznik zaczął klepać od nowa co nie zmienia faktu, że motorek ma się dobrze

KrzychuGT · Post autor: **KrzychuGT** » wt wrz 04, 2012 21:18

trzeba podbić temat...
takie tam z przymiarki

w skrócie...RH ZW1 8,5/9J 17"
8,5" na przód zdecydowanie za dużo...koło od wewnątrz przy samym gwincie więc nie ma na czym ugrać. 8" było by miło
za to 9" na tyle można by poszerzyć do 9,5

andrzej007 · Post autor: **andrzej007** » wt wrz 04, 2012 21:42

co tu dożo pisać jest piękny na RH

IksDe · Post autor: **IksDe** » śr wrz 05, 2012 01:17

RH ZW1 mimo, że widziane już wiele razy zawsze robi na mnie duże wrażenie

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [RH ZW1 str.29]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

od GT-ka do CL-a?! by Krzychu [wreszcie poskładany str.23]

Kto jest online