zaolejony intercooler

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » czw mar 21, 2013 20:23

Witam. Moj intercooler jest caly zaolejony. Jaka moze byc przyczyna? W jaki sposob to wyczyscic. Dodam ze osiagi sa ok.

Post autor: **italiano_83** » czw mar 21, 2013 21:21

Jest nieszczelny - możliwe, że łączenie boków z rdzeniem się obluzowało i teraz mgła olejowa jest wyrzucana na zewnątrz. Sprawdź czy w miejscach mocowania przewodów ciśnieniowych są nieszczelności - zaolejenie, jeśli nie to uszkodzony jest rdzeń i trzeba kupić nowe IC .
Za dużo tego oleju, aby była szansa na zlokalizowanie miejsca uszkodzenia - trzeba IC zdemontować i wymyć. Sprawdzić szczelność - zatkać jeden z wlotów wsadzić ic do miski z wodą a przez drugi otwór "wdmuchać" powietrze - nawet ustnie i obserwować gdzie pojawią się bąbelki ...

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » czw mar 21, 2013 21:54

Czym najlepiej umyc zeby ten brud nie zatkal calych kanalikow?

Post autor: **italiano_83** » czw mar 21, 2013 21:58

Jak się ten olej zapiekł na lamelkach to zapomnij że go usuniesz ... potraktuj sprejem do mycia silników/felg i spłucz wodą pod ciśnieniem - tylko delikatnie ze strumieniem wody.

batu · Post autor: **batu** » czw mar 21, 2013 23:48

Ja kolego miałem tak zawalonego, wymyłem benzyną ekstrakcyjną. U mnie przyczyną było przetarcie 3 żeber u podstawy przez osłonę doprowadzająca - wlot od zderzaka . Po umyciu odtłuszczeniu i zalaniu płynnym aluminium ganiam 3 rok i nie ma znaku oleju.

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » pt mar 22, 2013 06:35

Myslalem zeby go umyc ciepla woda pod cisnieniem ok 5 atmosfer, wtedy byloby latwiej usunac brud. W jaki sposob zdemontowac ic zeby nic nie uszkodzic?podczas mycia trzeba pewnie zabezpieczyc wlot I wylot powietrza z ic?jak sie uzywa plynne aluminium?

Post autor: **Michał_1977** » pt mar 22, 2013 07:46

batu pisze:woda pod cisnieniem ok 5 atmosfer

Pogniesz lamelki.
Kup DIMER,rozrób z ciepłą wodą (zrób mocne stężenie) i spryskaj.Poczekaj z 5 minut i spłucz.Później od nowa,aż do uzyskania dobrego efektu.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt mar 22, 2013 09:27

Raz czyściłem w ibizie afn icka, ale było gorzej bo była cały w błocie i piasku, musiałem go namoczyć całego w benzynie i wydłubywałem drutem z migomatu szczeliny. Troche to zajeło ale w końcu się udało....

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » pt mar 22, 2013 11:53

Michał_1977 pisze:
batu pisze:woda pod cisnieniem ok 5 atmosfer
Pogniesz lamelki.
Kup DIMER,rozrób z ciepłą wodą (zrób mocne stężenie) i spryskaj.Poczekaj z 5 minut i spłucz.Później od nowa,aż do uzyskania dobrego efektu.

Dostane ten specyfik w motoryzacyjnym czy trzeba zamowic z neta?

Post autor: **Michał_1977** » pt mar 22, 2013 12:28

pavwloo84 pisze:Dostane ten specyfik w motoryzacyjnym

Tak,ja kupuję w motoryzacyjnym.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt mar 22, 2013 13:38

Aha ja też lałem co jakiś czas karcherem. Podjedź na myjnie samochodową spryskać jak nasiąknie trochę benzyną do mycia czy innym świństwem...

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » sob mar 23, 2013 21:09

Czy podczas mycia zdemontowanego ic trzeba szczelnie zaizolowac wlot I wylot zeby woda sie nie dostala, czy kilka kropel powaznie nie zaszkodzi?

Post autor: **italiano_83** » sob mar 23, 2013 21:51

pavwloo84 pisze:Czy podczas mycia zdemontowanego ic trzeba szczelnie zaizolowac wlot I wylot zeby woda sie nie dostala, czy kilka kropel powaznie nie zaszkodzi?

W środku też możesz go wypłukać dobrze, ale musi być wysuszony po wszystkim dokładnie, zero wody - bo jak zassie na tłoki to może być lipa..

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » ndz mar 24, 2013 08:37

Chyba wymyje go przed demontarzem a pozniej jak wyschnie to odkrece I sprawdze szczelnocs. Jest cos , na co trzeba zwrocic szczegolna uwage przy demontarzu ic?