Post
autor: magic87 » pn lut 24, 2014 02:49
siedze od kilku h na necie i czytam rózne tematy
,,nie wiem jakie masz auto ale jak na PD to pompa z baku ma podawać 1 bar wstępne ciśnienie- po przekręceniu kluczyka, ( co spokojnie utrzymasz i łatwo zmierzyć) ale pompy vacum/tandem która do pd daje ciśnienie właściwe nie sprawdzisz inaczej niż poprzez podłączenie do niej aparatury ( wolne 4 bary, obroty ~3k 7-8 bar) ''
,,Jeden kolega tu na forum opisywał właśnie taki przypadek , u niego pompa paliwa też padła, ale zablokowała się w takiej pozycji, że paliwo było nadal zaciągane i auto normalnie jeździło, brakowało tylko mocy w górnych obrotach silnika.''
we wtorek ide tym tropem, sprawdzenie kompresji, cisnienia na pompie Vacum ( która wymieniałem ) i na pompie w baku której nie wymieniałem