Za konserwowałem wnętrze silnika....

Developers · Post autor: **Developers** » ndz kwie 27, 2014 17:04

Witam!

Dałem trochę czadu... Ale już za późno... Za konserwowałem wnętrze silnika....
Czyli przerzucam silniki i za waliłem gum wszystko w środku i wrzuciłem silnik... Ale po fakcie sobie dałem sprawę, że wszystko będzie się mi topić i podpalać bo to diesel ma większą temperaturę...
I mam do was takie pytanie.. CO mi polecicie w takim wypadku ? Blacha aluminiową za kolektorem wydechowym ? Czy będzie jakaś folia termoizolacyjna ?

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » ndz kwie 27, 2014 17:26

Możesz po Polsku pisać?

hak64 · Post autor: **hak64** » ndz kwie 27, 2014 18:09

Eyk88 pisze:Możesz po Polsku pisać?

To po pierwsze. Jeśli sobie zakonserwowałeś wnętrze silnika, to go sobie teraz rozbierz na czynniki pierwsze i wymyj, bo guma się rozpuści w oleju, ale pozatyka kanały, usmaży turbinę i panewki. Jeśli jednak zakonserwowałeś nie wnętrze silnika, a (tak jak myślę) komorę silnikową (co i tak jest dziwnym pomysłem), to i tak czeka Cię sporo roboty, bo istotnie od nagrzanego kolektora może się coś zapalić. Zaklejanie tego folią aluminiową może być skuteczne, ale ja bym nie ryzykował. Jazda z czymś takim po maską, to jak wchodzenie z zapaloną zapałką do stodoły.

Developers · Post autor: **Developers** » ndz kwie 27, 2014 20:09

Może troszkę, żele sformułowałem swoją pierwszą wypowiedz...

O to mi chodzi jak na zdjęciu widać..

Osłonę posiadam z poprzednego co zasłania kolektor wydechowy i turbinę.

XV2 · Post autor: **XV2** » pn kwie 28, 2014 20:07

Ja mam z Mk3

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... c1d88387bd" onclick="window.open(this.href);return false;

Developers · Post autor: **Developers** » pn kwie 28, 2014 20:27

Dzisiaj tak samo bęzyną zmyłem i na 100% nic mi sie nie za pali