Jaki olej?

[italiano_83]

a spuszcza się nad olejami

To, że ten post to ot, to jedno, ale pewien poziom wysławiania się w dziale technicznym obowiązuje i radzę nie wykraczać poza poza pewne granicę

Do starych TDI na pompie lalibyście Lotosa i nie byłoby różnicy, a zamiast tego napychacie kieszenie handlarzom (nawet na tym forum są - nie będe wymieniał nicków) zamiast za zaoszczędone pieniądze napic się piwa albo zalac sobie poł baku ropy/benzyny. 333 strony marketingu i marudzenia jakie to tanie oleje są "bleee".

To twoje zdanie do którego masz prawo, ale to każdy z użytkowników decyduje sam o tym na co przeznacza pieniądze i nad sensownością ich wydawania na dany cel. Handel na forum nie jest zabroniony czy też reklamowanie się ( regulamin forum) - więc zarzuty o nabijaniu komuś portfela są niezasadne.
Reklama dźwignią handlu, a że ktoś wierzy ślepo w "reklamę"- no cóż jego problem, niech kupuje AXE i dziwi się, że kobiety na jego widok nie wpadają w "obłęd"

[Ramze$]

Nie wiem w jakim kraju zyjesz, ale tu gdzie ja jestem litr Fuchsa 5w30 w detalu kosztuje 4 euro za litr w normalnym warsztacie, wiec całkiem dobra cena, w porównaniu do "polskich" zarobków. Dlatego to musi sie opłacać, ale w naszym kraju płacisz za marke tak czy siak.

[Piasek]

Ramze$,
Chociaż nowicjusz a już dobra butla rudej się należy bo mądrze gada...

nie widziałem tam olejów tańszych o połowę niż w PL

ja też

[italiano_83]

Nie wiem w jakim kraju zyjesz, ale tu gdzie ja jestem litr Fuchsa 5w30 w detalu kosztuje 4 euro za litr w normalnym warsztacie, wiec całkiem dobra cena, w porównaniu do "polskich" zarobków. Dlatego to musi sie opłacać, ale w naszym kraju płacisz za marke tak czy siak.

Tylko to nie jest problem producenta tylko kupującego, vavo 5w30 można kupić w nl w cenie poniżej 5 euro jak się dobrze poszuka i to 1l opakowaniach, które z zasady są droższe. Nich sobie kupują co chcą ich kasa ich auta ich problem lub zadowolenie.

[Ramze$]

Ramze$,
Chociaż nowicjusz a już dobra butla rudej się należy bo mądrze gada...

Niestety nie mam za duzo czasu na fora, a szkoda, bo wiedzę jakąś tam mam (pracowałem w branzy motoryzacyjnej), tutaj czasami wpadam i przegladam z ciekawości, tym bardziej ze lubie dłubać przy VAG'ach.

Ramze$,

nie widziałem tam olejów tańszych o połowę niż w PL

ja też

Dobrze, w takim razie ile kosztuje u Ciebie w sklepie bańka 4-5 litrów oleju do PD?

Nich sobie kupują co chcą ich kasa ich auta ich problem lub zadowolenie.

No nie wiem, po mojemu forum jest po to zeby sobie pomagać i dzielić pasję, a nie wyrzucać kasę w błoto, ale niech będzie i tak.

Dla przykladu dodam jeszcze, że MK3 1Z którym jeździłem 80tyś.(miał ponad 400k realnego przebiegu) śmigal na Shellu/Mobilu z marketu (po prostu były w cenie Lotosa albo i tansze) i nie zauwazyem nic niepokojącego, chodciaz dostawał nieźle w kość momentami. Jedynie hydraulika potrafiła się podwiesić na zimnym silniku, ale to kwestia remontu silnika, a nie kiepskiej jakości oleju.

A3 8L AXR ok 50tys. na Castrolu EDGE 5w30/40 (który z tego co tutaj kiedyś wyczytałem kilkukrotnie) robi syf w silniku - nic nie zauwazyłem, chodzi tak samo jak przed zakupem. Wnioski są proste, lanie cudów wianków to takich truposzy nic nie pomoże jeśli coś jest najzwyczajniej popsute, albo zużywa się w trakcie normalnej eksploatacji.

[italiano_83]

No nie wiem, po mojemu forum jest po to zeby sobie pomagać i dzielić pasję, a nie wyrzucać kasę w błoto, ale niech będzie i tak.

To co dla ciebie będzie sensownym wydawaniem pieniędzy dla kogoś innego będzie wywalaniem kasy w błoto - więc pozwól ludziom, aby sami osądzili na co chcą wydawać swoje pieniądze i tyle, albo aż tyle.
Nie ma jednego słusznego oleju, który zadowoli każdego.

[Kapela]

Dokładnie, kazdy ma swoje zdanie. Widziałem 2 silnik po kilku latach jazdy na castrolu i swoje wiem, scierwo. Hydraulika to mi sie wieszala w zetorze,ale jak olej miał nalatane grubo ponad norme. Wiec jesli wiesza sie po paru tysiącach to albo silnik mega złom, albo nic nie warty olej.

[VW_seller]

Wiec jesli wiesza sie po paru tysiącach to albo silnik mega złom, albo nic nie warty olej

du^a ten typ tak ma .1z/ahu/afn to silniki praktycznie "prawie" nie do zajeżdzenia , jak każdy tdi nie lubi pałowania na zimnym silniku i pompa oleju zwyczajnie nie wyrabia a potem juz szklanki i zawory też wiecznie nie wytrzymają jazdy chwilowej bez oleju i dlatego tak się dzieje ,miałem silnik po UWAGA po 192 tyś km prawktycznie nowy bo co to jest dla niego i po za tym że chodził jak nowy i cichutko ,że w życiu nie słyszałem takiego cichego tdi olej był lany od początku 5w40 marki VW tak pisało w ks serwisowej .ale jaka to marka to nie wiem . i po odpaleniu poczekaniu 5 sekund dałes mu gazu do oporu to tez lekko sie zawiszał , każdy silnik musi się lekko rozgrzać ,olej musi wszedzie dopłynąc a na to potrzeba kilka nascie sekund i jak się tyle poczekało żadnego zawieszenia . jeśli się zawiesza na ciepłym to już problem ,szczególnie w podkreconych silnikach.

[Ramze$]

Widziałem 2 silnik po kilku latach jazdy na castrolu i swoje wiem, scierwo.

Na pewno nie po synentyku, założę się że to był 15w40 w białej bańce, faktycznie ścierwo. Bo czego oczekiwać po oleju za 60zł. Jeszcze jakbys podał co to były za silniki to by całkiem fajnie było.

[VW_seller]

Bo czego oczekiwać po oleju za 60zł.

ja lotosa kupowałem za 40zł i to 10w40 i co też lipa ? a du*a bo lepszy był od lanego motula za 100zł . i co cena nie zawsze idzie w parze z jakością

[Kapela]

1.8T i 1.9tdi pd. Do pd- castrol edge 5w40 a do 1.8T nie pamietam, ale tez pełen syntetyk

[dawid018]

co zalać do T5 ciężarowego 1,9 tdi 105PS chyba bez DPFa.nie wiem co było wcześniej lane,nalatane niby 250tys.

[Piasek]

Coś z 505.01 i zmieniać częściej jak ciężko tyra

[dawid018]

znalazłem kartkę i wcześniej był Total Quartz Ineo 5w30 oczywiście LL a jeszcze wcześniej jakiś ARAL 5w30 i też LL.Zalać Totala i skrócić wymiany do 15tys??