jak podłączyc immobilajzla w mk2 1.6 D 86'

[TYQS]

gdzie jest przekaźnik proądowy w mk2 86' prubuje podpiąc imbilaser i niema pod który przekaznik podłączyć wyjełem jusz wszystkie a silnjik chodzi :/ przypominam ze to diesel mam przekaźnik bardzo mocny od audi 2 wsuwki na sterowanie i 2 grubasne mosiężne na przewpłym prącu niewiem pod który kabel to podpiąć by było zabespiecznie ze sie w ogóle konsola nie załaczy nie bedzie kontrolek ani elektro zaworka na pompie wie ktos jak to moge przerobić ??? mozna tłumaczyć w sposób techniczny bo ja sie bawiłem dzisaij i sie nieźle wkurzyłem bo zadnego przekaznika nie moge tym odpiąć by silnik nie ruszył

[AEM]

Ty sobie odcinaj elektrozaworek na pomie i pomyśl: Kawałek kabla z jednej str do klemy z drugiej do konektora elektrozaworu! I co? Gdzie twój imobilajzer?

[TYQS]

dobra jescze wes jakiś srubokręt i traw odpowiednio w rozrusznik zeby jakos zakręcił bo kluczykiem terz nie działa a jeszce mam mozliwośc kupienia elektro zaworu odcinajacego paliwo i co ??

[AEM]

W pasku bendix mi nie zawsze łączył zasilanie to klucz 19 i po kłopocie. A poza tym VW szybko zapala na popych lub szarpnięcie. Nie widziałeś w TV słynnych scen z pod hipermarketu (zarejestrowanych przez telewizję przemysłową) jak złodzieje nie mogąc odpalić auta wzieli je na hol i wytargali w siną dal? Zamiast wyłączać rozrusznik czy lampki i wskaźniki deski lepiej pomęczyć się z dodatkową blokadą mechaniczną. A jakbyś śledził moje wypowiedzi w innych postach to byś wiedział że zawsze piszę o elektrozaworach dodatkowych. Jako ciekawostkę ci powiem że sam elektrozawór nie wystarczy.

[TYQS]

ale niewiem jak zabardzo zamontowac taką blokade mechaniczną no jak dam pod ręczny to mi linki urżnoł jak zorbić blokade na skrzynie ?? z tym bymsie jeszcze pobawił ale czy to faktycznie zadziała ?? bo wiem ze jescze lawetami normalnie wyworzą na złodzieji niema mocnych